寇蒂斯公司的MF型水上飞机性能如何,木制的水上

日期:2019-09-13编辑作者:军事资讯

  出品:科普中国

问题:寇蒂斯公司的MF型水上飞机性能如何?

澳门威利斯人708567 1艾尔马林40F美国澳门威利斯人708567 2

澳门威利斯人708567 3“F飞船”美国澳门威利斯人708567 4

  策划:肖春芳

回答:

  • 名称:40F双座水上教练机
  • 首飞时间:1916年中
  • 研发单位:艾尔马林飞机和汽车公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:“F飞船”
  • 首飞时间:1912年末
  • 研发单位:寇蒂斯公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军情观察室

澳门威利斯人708567 5准确的说,寇蒂斯公司的MF型水上飞机是水上教练机,在第一次世界大战中,水上飞机的表现十分抢眼,尤其是频繁用于反潜巡逻、空中校射、侦察等多种任务。随着水上飞机的需求量增强,对飞行员数量的需求也在急剧增加,这也意味着需要更多的水上教练机。1918年,寇蒂斯公司推出了MF型水上教练机,用来淘汰1912年即在美国海军中服役且已经老旧的F型水上飞机。尽管号称是在F型水上飞机的改进型,但实际上,寇蒂斯MF型水上飞机与F型水上飞机除了采用推进式结构以外并没有多大的共同点。MF型水上飞机借鉴了大获成功的H系列水上飞机的设计和技术,它的特点是直舷机身和用安定翼获得了更好的前向浮力。美国海军测试后认为该机性能很好,马上订购了53架,但由于第一次世界大战的结束,美国海军只接收了22架,其余订单全部取消。寇蒂斯公司自行生产的80架,最终大多卖给了长岛的考克斯-克莱姆公司,该公司在购入该机后,马上着手进行改装,将其改为民用飞机用于航空运动市场,获得了一定的成功。寇蒂斯公司自身也在MF型水上飞机的基础上研发了民用版水上飞机,命名“海鸥”,但是由于销量太差,寇蒂斯公司的这一次商业化产品宣告失败。澳门威利斯人708567 6

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:8.56米
  • 翼展:14.81米
  • 机高:3.56米
  • 空重:628千克
  • 发动机:寇蒂斯OXX-6
  • 最大起飞重量:790千克

F飞船

  监制:光明网科普事业部

寇蒂斯MF型双座单发双翼水上飞机采用木制层压单板机身,敞开式并列双人座舱,推进式发动机位于机翼中间,翼尖带有安定翼。寇蒂斯MF型水上教练机机长8.56米,翼展15.2米,机高3.56米,空重839公斤,最大起飞重量1129公斤,装1台100马力的寇蒂斯OXX-6型发动机,最大飞行速度115公里/小时,最大航程552公里。澳门威利斯人708567 7

性能数据

  • 最大飞行速度:114千米每小时
  • 最大航程:506千米

  艾尔马林40-F水上飞机机是由美国艾尔马林飞机与汽车公司在“一战”末期研制的新一款双座双翼教练机。因为第一次世界大战的结束,大部分订单被取消,之前被预定了200架的40-F只有50架进入了美国海军。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:8.52米
  • 翼展:13.75米
  • 机高:3.43米
  • 空重:844千克
  • 发动机:寇蒂斯OXX发动机
  • 最大起飞重量:1,116千克

  第一次世界大战的最后一年,美国海军中由寇蒂斯F型飞机和改进后的MF水上飞机装备起来的舰队开始显露老迈之相。寇蒂斯F和MF都是1912年的设计,尽管只为更大的寇蒂斯水上飞机作教练机,美国海军还是认为应当为训练课补充一些更现代化的内容。他们选择了艾尔马林公司的“推进式”设计来满足这一需求,全然不顾这个公司之前从未生产过这么大的飞机。

回答:

结构特点研制历程使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:110千米每小时
  • 最大航程:澳门威利斯人708567,550千米

  “F飞船”是由寇蒂斯推进式水上飞机发展而来的,这个命名涵盖了为数不多的几种F型水上飞机,从最初生产的C型,到后来的AB型,再到后来成熟的F型。寇蒂斯“F飞船”是双座单发水上教练机。

  艾尔马林40-F和本来计划用它取而代之的寇蒂斯水上飞机看起来惊人地相似,它同样采用了寇蒂斯F和寇蒂斯MF使用的100马力的寇蒂斯oxx-6发动机。它的机身是木制的,而在双机翼的正前方,是一个开放式的驾驶舱,驾驶员和学生并排坐在里面。在试飞成功后,美国海军向艾尔马林公司订购了200多架,但1918年11月停战后,大部分订单被取消。最终,只有50架加入了美国海军。

首先说下,按照西方的说法MF型应该是水上飞船,即Flying Boat,双座单发双翼,用来作为水上飞行的教练机,可以从巡洋舰或者战列舰上特设起飞,当然也可以从美军最早的木星号航空母舰上操作。

结构特点

艾尔马林40F为双翼飞机,上翼翼展较大;采用推进式结构,发动机外露,几乎就是安装在飞行员背后;飞机机身系木质层压单板,驾驶舱采用并列开放式布局。

结构特点使用情况型号演变

澳门威利斯人708567 8

作为美军40F水上级的改进型,MF于1918年进行首飞,机身长度8.56米,翼展15.2米,机身高度3.56米。空载重量839千克,最大起飞重量1129千克,最大速度115千米/小时,最大航程552千米。原定采购数量由于一战结束,并没有全部完成,大约只有50架左右入役。

研制历程

第一次世界大战的最后一年,美国海军中由寇蒂斯F型飞机和改进后的MF水上飞机装备起来的舰队开始显露老迈之相。寇蒂斯F和MF都是1912年的设计,尽管只为更大的寇蒂斯水上飞机作教练机,美国海军还是认为应当为训练课补充一些更现代化的内容。他们选择了艾尔马林公司的“推进式”设计来满足这一需求,全然不顾这个公司之前从未生产过这么大的飞机。艾尔马林40F和本来计划用它取而代之的寇蒂斯水上飞机看起来惊人地相似,它同样采用了寇蒂斯F和寇蒂斯MF使用的100马力的寇蒂斯oxx-6发动机。它的机身是木制的,而在双机翼的正前方,是一个开放式的驾驶舱,驾驶员和学生并排坐在里面。

结构特点

双翼;上翼翼展较大;推进式配置;位于飞机员正后方的外露的发动机;层压单板式木制机身;开放式驾驶舱,并列布局。

说起性能,作为同样采用了寇蒂斯F和寇蒂斯MF使用的100马力的寇蒂斯oxx-6发动机,动力一般,机动性能及升限并不高。而在双机翼的正前方,是一个开放式的驾驶舱,驾驶员和学生并排坐在里面,视野很好,作为训练用途及侦查任务完全够用。当然,题外话,航空技术发展日新月异,更新更快的飞机层出不穷,MF被淘汰速度极快。澳门威利斯人708567 9

使用情况

在试飞成功后,美国海军向艾尔马林公司订购了200多架,但1918年11月停战后,大部分订单被取消。最终,只有50架加入了美国海军。

使用情况

C型机在1912年-1915年间,C/AB型飞机参加了第一次岸上/水面弹射试验,为美国海军航空事业作出了巨大贡献。

1914年4月,有几架AB型在墨西哥维拉克斯(Vera cruz)港执行了扫雷工作,这使它们成为首批针对另一个国家行动的美国军用飞机。

型号演变

  • 40型
  • 40L型
  • 40T型
  • 40U型

型号演变

F型采用层压单板式机身:首先将板子定型,然后用夹子粘在一起,再包裹任木质框架上。从1912年(C-1型)到1918年(F型),在“F飞船”漫长的生命周期中,机翼不断地变。

1914年,C型机改为AB型,字母A代表着美国海军首个飞机制造商寇蒂斯,字母B表示这是一架水上飞机。

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