图22轰炸机性能参数,95熊式轰炸机

日期:2019-09-23编辑作者:军事资讯

  设计上,图-95采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

结构特点研制历程使用情况型号演变

20 世纪 50 年代,面对着美国战略空军,苏联人感到了巨大的威胁,他们迫切地感觉到组建一支战略性空中力量的重要性。鉴于这个军种的高技术含量以及战略上的要求,往往一种型号的飞机在列入现役之前,对于将要替代它的下一型号飞机的研制工作就开始了。比如说图-22眼罩”,作为一种超音速飞机,它的任务是轰炸那些图-16獾”无法很好轰炸的目标。在漫长的日子里,图-22眼罩”经受了实战的考验,然而,它们不是用于轰炸北约的战略设施,而是在中亚和非洲贫瘠的土地上空施展威力。

图-160轰炸机

  出品:科普中国

俄罗斯维持其远程轰炸机群图-160的努力遭受挫折,因为,俄罗斯空军不能订购足够数量的图-160发动机来支持制造厂商。俄罗斯空军每年仅需要约5台NK

32发动机。每架图-160配备有4台推力3.5吨的NK-32发动机。这些发动机大多数是10-20年前制造的,并经过了多次大修。再过一段时间,这些发动机将无法修理,因此需要一定数量新的发动机。但是,制造商坚持认为,经济上划算的最低年产量是20台发动机。否则,在年订购5台的情况下,1台发动机的价格将高于政府准备支付的价格。目前谈判仍在继续。

最近几年,图-160主要是作为远程侦察机使用。然而,即使是在这种用途下,图-160仍可携带巡航导弹和其他空对地武器。俄罗斯空军领导层相信,图-160是有价值的财富,值得继续使用。但在冷战结束后,俄罗斯国防工业遇到了为军队提供零部件的巨大困难。冷战时代的许多公司破产,而幸存下来的公司经常是无法生产出其先前曾生产的高质量产品。

苏联解体前,多数的图-160布置在乌克兰境内。据报道,乌克兰从1999年底开始将8架图-160交给俄罗斯,用于抵偿欠俄罗斯的外债,另外附带3架图95MC战略轰炸机和相关地面设施,还有575枚巡航导弹。最后两架图-160于2000年抵达俄罗斯。另外俄罗斯还在缓慢的生产新的图-160轰炸机,其中第一架已在2000年5月服役。

2003年9月18日,在俄罗斯萨拉托夫地区恩格斯空军基地附近,发生了一架图-160坠毁的严重事故,4名机组人员全部丧生。事后俄罗斯停飞了所有图-160。俄空军称,引起事故的原因是一台新发动机机上着火。机组人员在事发时,驾驶该飞机远离了有20000人居住的村落和巨大的地下天然气储存设施,避免了一场严重的环境灾害。2010年,俄罗斯有16架图-160轰炸机,计划将它们服役到2030年。

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图-22M外形最大的特色无疑是其变后掠翼设计。低单翼外段的后掠角可在20-55度内变化,垂尾前方有长长的脊面。机尾有一个雷达控制自卫炮塔,装一门23mm双管炮。机腹弹舱中可挂12吨常规炸弹或半埋式携带一枚AS-4“厨房”空对地导弹,或在翼下外挂2枚AS-4或AS-6“王鱼”空对地导弹,也可在进气道下方挂架上挂12颗500千克炸弹。可作贴地飞行突防,是自动化程度很高的先进机种。

  制作:中新起乐军情观察室

武器装备

  • (1)内置武器:无;
    (2) 武器舱:2个内部;
    (3)最大载弹量:40000千克(88185磅);
    (4)典型武器:空射巡航导弹(Kh-55“肯特;Kh-101)、Kh-15P“反冲”短程攻击导弹。

图-22M,北约代号:Backfire,是苏联图波列夫设计局研制的一款超音速可变后掠翼长程战略轰炸机。除了担任轰炸任务以外,Tu-22也担负侦查、电子作战与攻击航空母舰战斗群等任务。于1972年开始量产,目前俄罗斯仍有162架图-22M3正在服役中。

图-22M“逆火”轰炸机

  图-95(ТУ-95)战略轰炸机家族是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号“熊”(Bear)。

研制历程

图-160是前苏联为了应对60年代后期美国“先进有人驾驶战略飞机计划(AMSA)”的B1B枪骑兵超音速战略轰炸机,图波列夫设计局于20世纪70年代开始研制的变后掠翼重型超音速战略轰炸机,该型机的研制,始于1967年苏联政府提出的新型战略轰炸机项目。图-160和B1B都是冷战时期的产物,两者有很大的相似性。

该项目初期的方案设计采用了招标的方式,参与招标的有图波列夫设计局、米亚设计局和苏霍伊设计局。图波列夫设计局提出的设计称为160方案,与第二代超音速运输机Tu-244(Tu-144B)的预研方案非常类似;米亚设计局提出的设计称为M-18(M-20)方案;苏霍伊设计局提出的设计称为T-4MS方案——与T-4型高速验证机已经没有任何“血缘关系”,只是继承了一个掩人耳目的系列名称而已。

当时苏联空军选择了可变后掠翼的M-18设计方案,但是考虑到图波列夫设计局具有力量更加雄厚的设计队伍和更多的大型轰炸机设计经验,所以最后决定还让图波列夫设计局在M-18方案的基础上研制图-160战略轰炸机,批量生产厂家为喀山飞机制造厂。

批准制造图-160的官方文件分别在1974年6月和1975年12月下达;1975年1月图波列夫设计局开始制造全比例实体模型,1977年模型提交;第1架原型机70-01号于1981年12月18日首飞;1987年5月首批2架量产型图-160开始进入部队服役,1988年形成作战能力,替代米亚-4和图-95飞机执行战略任务。到2000年底,图-160轰炸机的制造总数为35架,包括3架原型机和32架生产型。

Tu-22不是一架很容易控制的飞机,也不是一般飞行员偏好的机种。试飞员Alexey Nikonov曾经批评过重的飞行控制装置:在没有自动飞行装置协助下,一般人能够一天飞两趟就很了不得了。在降落前,飞行员必须将空速保持在290公里/时以上,否则飞机会突然仰头导致失速,进而失去控制。资格较浅的飞行员则被限制不得在超过12米/秒的侧风出现时降落。

从第一架原型机试飞至今,图-95已走过了60年的历史。可谓名副其实的“长寿马车”。它的“长寿”原因有几项:一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。以轰炸机的角度而言,图-95稍微修改便又可做不同功能用途,可以作为运输机、侦察机,甚至是军用客机。

  图-95于1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。现约有150架图-95M/K/MS仍在服役,与40架图-160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图-22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

使用情况

图-160的动力为库兹涅佐夫NK32系列发动机,1994年这款发动机的生产线已被关闭。2006年,俄罗斯空军发起了一项图-160飞机的大修和升级项目,目的是确保在2020—2025年PAK开始服役前,保持16架超声速轰炸机的作战能力。 2007年以来,俄罗斯恢复了其轰炸机队的巡航飞行任务,这使得发动机有所磨损。

据俄罗斯《军工系统新闻》网站2011年11月3日报道

该电子战斗机具有可变后掠式下单翼;两台萨玛拉/库兹涅佐夫NK一25涡轮风扇发动机安装在机身上;进气口位于两侧。

B-2“幽灵”是目前世界上最先进的战略轰炸机,也是唯一的大型隐身飞机。其隐身性能可与小型的F-117隐身攻击机相比,而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似,续航时间比先前的机种的持续时间都长的多。B-2只有B-2A型。

  策划:肖春芳

主要用户

  • 澳门威利斯人708567 2俄罗斯

这一个设计案初期的内部编号是Samolet 103,又被称为Yu计划(Project Yu),这个阶段的基本设计是以Tu-16为蓝本,配合4具安装在翼根处的VD-5或VD-7涡轮发动机。1954年另外一个改良设计逐渐成形,编号是Samolet 105,两者最大的差异之一是后者将两具涡轮发动机安装在机尾,垂直安定面的下方两侧。机身的设计则与另外一个战术攻击机计划Samolet 98类似。这个设计最后定型为Tu-22,于1958年6月进行原型机的第一次试飞。

“火神”战略轰炸机是英国空军装备的唯一的战略轰炸机。该机于1947年开始研制,1952年8月第一架原型机首次试飞。“火神”战略轰炸机有两种型号:B.1和B.2。“火神”B.1战略轰炸机装备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机,生产型于1956年开始装备部队,共生产45架,现已全部退役。“火神”B.2型战略轰炸机先是装备4台“奥林帕斯”201型发动机,单台推力7710公斤,后换装“奥林帕斯”301型,单台推力9070公斤。生产型于1960年开始装备部队,共生产50架,从1981年起,一部分“火神”B.2型战略轰炸机开始陆续退役。

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澳门威利斯人708567 4图-160“海盗旗”苏/俄澳门威利斯人708567 5

Tu-22的主翼是中低单翼,为了超音速冲刺性能的要求,后掠角为55度。水平安定面与主翼位于相同的高度。机翼靠内侧的后方,在两边各有一个狭长的整流罩,起飞后机轮向后收藏与此。鼻轮也是向后收起于前机身。

B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。

  监制:光明网科普事业部

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:54.1米
  • 翼展:55.7米
  • 机高:13.1米
  • 空重:118,000千克
  • 发动机:四台库兹涅佐夫NK-32涡扇发动机
  • 最大起飞重量:275,000千克

结构特点

B-52,又名美国B-52“同温层堡垒”战略轰炸机,是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型,1962年停止生产,总共生产了744架。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B—52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役,与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。B-52H是最后一种改进型,估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年,因此B-52已算是超期服役。B-52战略轰炸机始于1955年开始陆续装备美国空军,是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。

  图-95的研发是为了取代图-4,以及图-80,甚至更大型的图-85。因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求,尤其图-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短,因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下,至少要具备8,000千米的航程;轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器,并且将它们倾倒在敌人的头上。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,030千米每小时
  • 最大航程:12,300千米

  图-160战略轰炸机,又称图波列夫图-160(Tupolev Tu-160)是俄罗斯的变后掠翼重型超音速战略轰炸机。北约对其的代号为“海盗旗”(Blackjack)。俄罗斯空军称其为“白天鹅”(White Swan)。1981年12月18日首次试飞。前苏联实际生产35架,现约有16架在俄罗斯空军服役。

研制来由

1999年,在北约对南联盟的军事行动中,美军多架B-2轰炸机由美国本土直飞塞国,期间共投下600多枚联合直接攻击弹药,是空战中隐身性与准确性的一大革命。在2003年的演习中,一架B-2轰炸机一次投下80枚重达500磅的JDAM,显示出先进的“精确饱和攻击”能力。

  • 名称:图-160“海盗旗” 远程轰炸机
  • 首飞时间:1981年12月18日
  • 服役时间:1987年
  • 研发单位:图波列夫设计局
  • 气动布局:变后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:超音速

战机性能

B—1是美国洛克韦尔国际公司研制于70年代的可变后掠翼超音速战略轰炸机,它的设计源于60年代后期美国“先进有人驾驶战略飞机计划”。1969年开始正式开发,原型机试飞于1974年12月23日。1986年6月开始装备美国空军。美国军方一直认为B-1B是目前世界上威力最强大的战略轰炸机,因为在各国现役的战略轰炸机中,B-1B在航速、航程、有效载荷和爬升性能等各种技术指标都有较大的优势。

型号演变

  • 图-160S
    这个是设计用来作为预产的实验机种。
  • 图-160V
    以液态氢为燃料的机种,概与Tu-155相同。
  • 图-160 NK-74
    改用NK-74发动机的长程飞行机种。
  • 图-160M
    这一型加长机身以便携带长程速度5马赫以上的Kh-90(3M25 Meteorite-A)“陨石”导弹。
  • 图-160P (Tu-161)
    长长程护航拦截/战斗机。
  • 图-160PP
    电子作战机型,携带距外主动式干扰与电子反制系统(ПП - постановщик помех)。
  • 图-160R
    战略侦查平台。
  • 图-160SK
    商用机种,用来携载运输以及发射“纤夫”(Бурлак, "hauler")火箭系统的专用机。
  • Tu-170
    传统轰炸机(用来回避战略武器限制谈判中的“第二阶段限武条约”(SALT-2)限制)。

Tu-22最初设计的目的是要取代当时苏联服役中的Tu-16轰炸机,以超音速的飞行性能突破防空网和空中拦截,对欧洲的战略目标投掷核子武器攻击。在1950年到1953年之间,图波列夫设计局曾经研究了多种不同任务的超音速飞机设计,包括战术攻击机、侦查机、中型与重型轰炸机等等。等到1954年Tu-16轰炸机进入量产之后,苏联官方正式将下一代超音速轰炸机的发展计划交给该设计局来进行。

B—1轰炸机

结构特点

图-160“海盗旗”远程轰炸机是可变后掠翼与机身融合;4台萨玛拉NK一321涡轮风扇发动机位于机身下方。

两具涡轮发动机位于单垂直尾翼的底部,这种安排与B-58安装在机翼下方,或者是Tu-16位于机翼根部的设计有很大的差异。安装在较高的位置可以避开来自地面的异物伤害,也可以减少机翼与前机身对于气流的影响,不过在维修方面非常不方便,也会降低尾部结构的寿命。

B-1B装有先进的地形跟踪雷达,可持续判断前方2.5公里范围内的地形,然后由自动驾驶仪控制飞机与地面保持一定高度。因此,即使地形比较复杂,B-1B仍可以在离地60米的超低空实现高速飞行和作战攻击,当三个投弹仓同时打开时,能在2秒内迅速将全部弹药倾泻完毕,然后高速逃离。

1997年,首批六架B-2轰炸机正式服役,而至今一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元,若以重量计,B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍,成为单价最贵的作战飞机。

图-95轰炸机

图-22M为前苏联图波列夫设计局研制的双发变后掠翼超音速轰炸机,北大西洋条约组织给予绰号“逆火”。具有核打击、常规打击及反舰能力,能低空突防。1969年8月30日原型机首飞。1974年生产型开始交付。有M-1、M-3、MP等型别。截止1992年停产时,各型机共生产497架。21世纪初,只保留M-3型,主要装备俄罗斯空军和海军航空兵。[1]之前有白俄罗斯、乌克兰、苏联使用,现在只有俄罗斯和印度使用。

“火神”战略轰炸机

图-95的研发始于1950年代,其原因是为了取代图-4,以及图-80,甚至更大型的图-85。因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求,尤其图-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短,因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8,000千米的航程;轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。

“火神”战略轰炸机可携带21枚454公斤的减速炸弹,亦可带核弹。飞机最大载弹量9500公斤。在英阿马岛战争中,英国“火神”战略轰炸机从阿森松岛起飞,在“胜利”加油机的配合下,经过3次空中加油成功地轰炸了马岛的首府斯坦利港,创造了老旧装备在现代高技术战场上成功运用的范例。

该机型自50年代开始启用,至今已经过多次改进,目前美空军主要装备的是B-52H,主要技术是上世纪60年代的老产品。美军不准备对其更换,因为不对称战争该机型足够使用,对大国又有B2隐形轰炸机。

B-52战略轰炸机

B-1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机,极限时速1320公里,续航能力为1.2万公里,可从美国本土实现洲际飞行。B-1B被冠以“枪骑兵”的称号。B-1B有4个涡轮喷气发动机。尽管其体形比B-52略小,但携弹量却比B-52还多。除了内弹仓可载34吨弹药外,B-1B还可外挂26吨的导弹。B-1B还具备了一定的隐身性能,B-1B被雷达截获的机身面积仅为1平方米,而体形相近的B-52则会被雷达截获多达100平方米的机身面积。

机身圆形细长机身,机翼与机身的交界采用融合体结构,并为减少雷达反射波作了修形设计。机翼与机身连接结构的前后各有一个长10米的弹舱。起落架可收放前三点式。双轮前起落架向后收起。主起落架为小车式,每侧有三对机轮。主起落架支柱向后收起,同时机轮小车沿着中间一对轮子的轴线旋转90°,最后机轮小车与收起了的支柱平行地放置在舱内。弹舱内可挂多达16330千克的自由落体炸弹、短距攻击导弹或巡航导弹。两个武器舱内可挂旋转式发射架,每个发射架可挂12枚RKV-500B短距攻击导弹或6枚ALCM,当前装备的是RK-55巡航导弹,将来用可超音速飞行的AS-19“科拉”导弹代替。巡航导弹射程在3000公里以上。

西方于1981年首次发现图-160,当时该机与两架图-144超音速客机一起停放在拉明斯克空军基地。估计图-160是在70年代初图-22M“逆火”战略轰炸机首次试飞后开始设计的,大概在1976年进入全面发展阶段,1981年12月首次试飞。1985年图-160进入服役,1986年形成初始作战能力。原计划生产100架,后由于财政原因改为40架。到1992年初,已交付31架,据信到1992年末,该机产量满40架后停产。

图-160轰炸机,北约代号:Blackjack,是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机,原来用于替换Tu-22M逆火战略轰炸机和Tu-95轰炸机执行战略轰炸任务。它非常类似于美国空军B-1枪骑兵轰炸机,它是苏联解体前最后一个战略轰炸机计划,同时是有史以来制造的最重的轰炸机,目前仍在生产,至少有16架正在俄罗斯空军服役。

图-95是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号熊”。设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

B-52轰炸机是美国空军服役时间最长的亚音速远程战略轰炸机,主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计,1952年第一架原型机首飞,1955年6月生产型B-52B开始装备部队,先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产,共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。

从轰炸机诞生之日起,各个武器大国都在想像可以得到一种载弹量大,航速高,航程远还不容易被敌人发现的轰炸机来作为杀手锏做到“一剑封喉”。而战略轰炸机也以此为目标经过多年的发展,最终达到了目前的水平。而现在的世界上除了B-2隐形轰炸机或图-160战略轰炸机这类先进武器以外,不少上世纪五十年代左右的战略轰炸机仍然在服役,比如B-52和图-95等。而曾经作为老牌航空制造国,曾制造出“3V”战机传奇的英国也是自废武功,只留下经典战略轰炸机“火神”供人们回想当年军用航空制造业还未萎缩的英国。

图-22M是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机,据推测,其低空作战半径为1390公里,加上AS-6导弹的射程,图-22M可以从前苏联西部基地利沃夫起飞,以低-低-低的作战方式,用M0.65的速度飞行,攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多公里。如果空中加油,可以从前苏联北极基地起飞,攻击美国本土的目标,然后飞回国内的基地。另外,图-22M还可执行海上侦察和反舰攻击任务。

B-2隐形战略轰炸机

1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。[1]澳门威利斯人708567,20世纪80年代中期,图—95轰炸机又开始恢复生产,主要生产可带巡航导弹的图—95MC轰炸机和由图—95改型的海上侦察/反潜机图—142M3型。1992年停止生产。现约有150架图—95M/K/MC仍在服役,与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

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