太平洋战场有多惨烈,美军轰炸机

日期:2019-09-04编辑作者:军事资讯

  出品:科普中国

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太平洋战争是以日本偷袭珍珠港为导火索开战的,整个战争经历了三年八个月,参战国高达37个,涉及人口超过15亿人,最终同盟国击败日本获得胜利。在太平洋战场上也是相当的惨烈,如果大家有看过相关的电影应该也都了解,不管是轴心国还是同盟国都付出了非常惨痛的代价,最后美国在日本投下两颗原子弹,迫使日本直接投降。战争给人类带来的教训已经足够多了,没有一个人类希望生活在战火当中。

问题:有人说1942年美国就有B

  策划:肖春芳

1942

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回答:

  制作:中新起乐军情观察室

日本空袭珍珠港

B29的原型——Model 345早在1940年就被波音公司提交了。当时美国人确实是考虑把这批飞机用于炸德国...

  监制:光明网科普事业部

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1941年12月7日早晨,美海军部部长按计划发表了年度报告。在这份报告中,诺克斯部长宣布:“我骄傲地报告,美国人民可以对他们的海军完全充满信心。”与此同时,日本政府也正发出密令:“登上新潟山。”这句话背后的真实含义其实是,现在开始攻击!

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  战略轰炸的概念基本上是由B-17飞机开创的。1943-1945年间,在德国上空进行的规模庞大的白天精密轰炸作战中,B-17由于优异顽强的表现而声名大振。B-17垒具有优良的高空性能与出色的抗打击能力,往往在遭受到巨大的战斗创伤后仍能继续飞行,在后期的型号中,更是装备了强大的防御武器,所有这些使它赢得了机组的信赖与喜爱,他们相信B-17能在德军战斗机和高射炮的火网中生存下来,带领他们安全返回基地。

12月7日夏威夷时间早上6时至7时15分,300多架日本飞机同时从瓦胡岛以北的6艘航空母舰上起飞。它们于7时55分到达珍珠港,并猛烈开火。就这样,历史上最大的一次空袭开始了。

但因为技术原因,B-29到了1942年9月才首飞,而且还在测试阶段,飞机性能很不稳定,尤其是在1943年2月18日的测试当中发动机起火并坠毁,还砸了一个肉联厂...

  实际上B-17完成了欧洲战场上大部分的轰炸任务。但在太平洋战场上,B-17却没有在欧洲那么有名。太平洋局势升级时,为加强战略防御力量,美军一直在向菲律宾运送B-17。珍珠港袭击当天,刚好有12架B-17从西海岸飞往珍珠港并计划部署到菲律宾,这致使珍珠港的雷达员将日本进攻机群误当作B-17,而没有报警。后来没有武装的B-17在第一攻击波结尾的炮火中赶到珍珠港,大部分飞机受损。

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从7时55分开始,没有接到警报的美国舰队面对着日本舰队的炮火和飞机轰炸,根本无法组织起有效的反击。只见日本的俯冲轰炸机一次次地对美军舰队进行俯冲轰炸。几乎不费吹灰之力,日军便控制了瓦胡岛上空的制空权。当时,逃过第一波袭击的美国飞行员赶到飞机旁,希望能抵抗日军的袭击。可是,日军的鱼雷轰炸机却已贴着海平面呼啸而至。它们在距离地面很近的地方,精确地向码头边的巡洋舰、战列舰和飞机投下炸弹。在港口码头外围的美国舰艇受损情况非常严重。

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  B-17参与了随后的海战,包括在中途岛袭击了日航空母舰。但在这些战术轰炸中,B-17的命中率较低,不如俯冲轰炸机和轻型轰炸机。幸好B-17装甲较厚,不易为日军击落。1943年下半年,由于没有得到及时补充以及随后B-24、B-29飞机的引入,太平洋上的B-17已所剩不多,并渐渐退出了太平洋战场。

日中午,东京市民仰望天空,看到了一幕不可思议的情景:在天空中晃动翅膀的,居然是一群双引擎轰炸机!

这时,珍珠港已经成为一片火海,烈火将港口映得通红。那些死里逃生的船员们拼尽全力,还想去救援港口边的船只以及在火里的战友们。8时25分日军暂停了攻击,美军以为日军已经停止了偷袭,便纷纷从隐蔽的掩体里跑出,去努力救援。但就在仅仅15分钟后,日军的第二次袭击再次到来。日军的水平轰炸机等卷土重来。9时45分,战斗结束了,日军以损失29架飞机的代价,将整个珍珠港炸毁了。这时的日本飞机,都已经顺利地回到了航空母舰。

主要原因就是B29这种大运载,高升限轰炸机的发动机对那会的技术而言过于先进。然而这种容易发动机着火的飞机是怎么都不可能被军方采用的。

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战争中,经常有飞机在天上飞,日本人早已习以为常,让他们惊讶的是,这一天他们看到的飞机,机翼和机身上都有美国的红白蓝星,而不是他们熟悉的日本标识。

日本空袭珍珠港

技术问题直到1944年才解决,这会儿德国人天上已经到处是B17,兰开斯特之类的大炸B了。虽然说B17载重和航程远不如B29,但炸德国够了啊...从英国起飞到德国就这点路,欧洲本来就又小产业又集中,便宜的B17够用。

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两个小时的偷袭,令美军损失惨重。美军共有3艘巡洋舰、3艘驱逐舰、8艘战列舰和其他4艘战舰被炸沉,另有188架飞机被毁。人员的损失更为惨重,共2000余人葬身珍珠港,还有700人受伤。不过,有令美国人感到安慰的事情,那就是日军并未将瓦胡岛上的海军修理厂和油料库炸毁;而且美国的3艘航空母舰因执行任务不在珍珠港,避免了更大的损失。这一切都令美国重建太平洋舰队成为可能。

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这是美军首次对日本本土进行空袭,由于是美军军官杜立特策划和实施这次任务,而被称为“杜利特空袭”。70多年前的杜利特空袭,不仅成为历史上最重大的空袭之一,也是最经济的空袭。二战期间,盟军在德国投下270万吨炸弹,越南战争时美国在越南投下了700万吨炸弹,收效都没有杜立特空袭那样立竿见影。4月18日,美军16架B-25轰炸机在日本东京投下16吨炸弹,就成功地改变了战争的进程。

1941年12月25日,这个圣诞节的早晨,1架水上飞机突然从低低的云中俯冲下来。它降落在珍珠港那漂满油污的海面上,然后又继续滑行了一段距离才停下来。这时,1艘捕鲸船驶近飞机,从飞机上接下来一位权威人物。这就是太平洋舰队司令切斯特·W.尼米兹海军上将。他红光满面,身着便衣、仪表堂堂。就在8天之前,他尽管已经看过关于珍珠港遭受日军严重破坏的报告,但眼前所见的情景仍然使他十分震惊。在那些船只停泊的地方,他看见“亚利桑那”号只露出了三角桅杆、“俄克拉荷马”号则早已底朝天……可以说,到处都漂浮着水兵、海军陆战队们那肿胀的尸体。尼米兹自言自语道:“真是太可怕?了。”

回答:

这可以说是一个惊人的逆转。1942年初春,日本在亚洲和太平洋的攻势很猛,在短短4个月内,他们摧毁了美军珍珠港舰队,征服了东南亚和石油丰富的荷属东印度群岛,他们还在中太平洋地区迫使驻菲律宾美军投降。

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B29项目在1940年就有了,而1942年B29轰炸机只是进行了试飞测试工作,还没有正式装备使用,1943年中期才开始列装使用,

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日本空袭珍珠港

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美国急需一场胜利来扭转不利的局势,并鼓舞将士们的士气,从而掌握战争主动权。珍珠港事件发生后,美国总统罗斯福就决心对日本本土进行报复性轰炸。但由于当时的美国双引擎轰炸机续航能力有限,无法直接飞到日本,而美国的航空母舰也没有制海权,无法靠近日本。一名美国海军军官建议:美国陆军的陆基轰炸机可以从靠近日本的航空母舰起飞,飞到日本本土轰炸,新型双引擎B-25B中型轰炸机可以完成这一任务。

让我们往回走一点,就在不久前的12月7日,当时尼米兹夫妇正和一位海军少将与航空局局长一起欣赏半导体里播放的纽约交响乐团管弦乐队的演奏节目。突然节目中断了,日本偷袭珍珠港的消息传遍了全世界。尼米兹立刻起身,去寻找他将要参加讨论的作战计划。这份作战计划用定时锁锁在保险箱内,不到星期一早上是根本打不开的。不过,看不看已经没什么关系了,因为美国海军的绝大部分战列舰都已经沉没在珍珠港了。而计划中并没有任何关于海军即将与日本作战以及应对任何突发状况的有关内容。

1940年美国就已经开始了B29重型轰炸机的开发工作,到1942年生产出了原型机,但是此时B29问题很多,比如其发动机容易过热引发火灾的问题,即使是到了战争结束时依然没能彻底解决,其大部分损失都是因为自身的机械故障等造成的,仅有少量是被敌方战机或者防空炮火击落的。

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日本迅速扩大东亚地区和太平洋地区占领区域

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问题是,B-25虽然可以从航空母舰上起飞,但航程决定了他们无法飞回来,这就要考虑飞机轰炸日本后,就近降落到陆地机场的问题。为了最大限度地提升航程,美军对B-25进行了改装,去掉了不必要的设备来减轻飞机重量,飞机载油量有了大幅提升。经反复研究,他们决定让轰炸机完成轰炸日本的任务后,飞越东海降落在中国陆地的机场。

如同下山猛虎一般,日本在东亚地区和太平洋地区如此迅速地扩大其占领区域,其速度和规模连他们自己都感到吃惊。在袭击珍珠港以后的几周内,他们入侵了菲律宾,继而占领关岛、威克岛等,然后又拿下了泰国和中国香港,进而就是进逼新加坡和东印度群岛。

B29轰炸机的性能十分强悍,具有9000公里的航程,速度高达600公里/小时,最大升限10000米,在当时德日等轴心国,是极为缺乏能有效应对B29的拦截手段的,无论是战机还是高射炮,都很难对B29形成有效威胁。但是B29真正投入实战实用已经是1944年了。此时美军对德战略轰炸主要还是B24,B17这些轰炸机,虽然不如B29先进,但是航程,载弹量等已经足够了。

本次行动,由詹姆斯·杜利特尔中校负责指挥。在大黄蜂号航空母舰上,装载了16架B-25轰炸机。大黄蜂和企业号航母,4艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成的舰队从夏威夷启航,然后向西,横跨太平洋往日本航行。日本人认为,美国航空母舰不可能直接进入其空军防御范围,即使有空袭,他们也有足够的时间进行拦截,对美国此次行动根本没有预判。直到美军舰队抵近,才有所察觉。而美军也意识到自己可能已被日军发现,遂决定提前200英里的距离发动突袭。

为了使海军恢复元气和信心,罗斯福总统改组了高级指挥机构:大西洋舰队的总司令、海军上将欧内斯特·J.金被任命担任新成立的美国舰队总司令,并让他来兼任海军作战部部长,使他成为海军的高级领导人。实际上,像金将军这样阅历丰富的人为数极少。金将军在领导机关里、飞机上、潜艇上都任过职。

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尼米兹则超越了比他资历更深的28名军官,直接被提升为太平洋舰队的总司令,以取代时任总司令赫斯本德·金梅尔之位。金梅尔这时正因为珍珠港发生的灾难而受到多方谴责。就在日本偷袭珍珠港的那一天,其实他也中了榴弹。他经常懊悔地说:“如果那天把我也打死,就真是太好了。”

而对日进行战略轰炸的话,美军面临的是航程太远的问题,日本本土有海洋阻隔,可供美军使用的基地不多,B17等轰炸机航程不足无法攻击,所以只能用B29。

4月18日上午8点到9点,16架B-25从大黄蜂的甲板上起飞。他们在中午时分飞到日本东京、神户、名古屋、大阪、横滨和横须贺等地。让他们没想到的是,那天日本的防空部队全部在“昏昏欲睡”。袭击结束后,东京的空袭警报都没响。袭击之后,侵华日军发现了误降日占区的美军飞行员,遂发动了报复,日本陆军攻占了中国沿海机场,在此过程中,他们进行残忍的细菌战和其他暴行,屠杀了多达25万平民。

实际上,在美国海军中再也无法选出如同金和尼米兹这样两个性格迥异的人物了。如莫斯森就曾评价说:“金,那个63岁的人是个毫无幽默感的家伙,他在海军中收到的尊敬远远多于爱戴。而尼米兹则平易近人、和蔼可亲。”据说有个笑话在当时的海军中很流行:金将军去了天国,不久后又有一名海军军官也去了。在天国,圣彼得告诉海军军官说:“自从金将军来了以后,就对天国进行了改组,而且随时处于战备状态。”海军军官说:“没什么惊讶的,因为金将军经常认为自己就是全能的上帝。”圣彼得摇摇头:“这不是最可怕的,麻烦的是全能上帝认为自己是金将军。”

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且不管金将军与尼米兹将军这两个人在性格上的差异多么大,也不管他们两人一个身处华盛顿、一个身处珍珠港,此时他们共同制订新的作战计划,要把日本人打个落花流水。就在金将军上任后第一次的演讲中表述的一样“通向胜利的道路是漫长的,日本也是非常艰苦的。我们必须竭尽所能,做出最大的努力。我们必须尽快拥有大批的军舰和飞机,然后我们再大举反击,最终赢得战争的胜利。”

同时,B29的成本要高于B17,出于性价比和成本的考虑,美军自然会把B29用于对日战略轰炸,而不是用B17就能解决的对德轰炸。

这次空袭,沉重打击了日本的作战信心,也为美军实施远程轰炸探索了路子。发生在日本本土的这次轰炸,撬动了战争的天平。

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回答:

美国以“防御为主,进攻为辅”

1944年6月5日B—29才对日本进行轰炸。1942年B29还没出来。德国是1945年5月投降的,B29轰炸日本的时候,德国都让B17炸的快投降了!

在这段话中,“胜利”无疑是最重要的字眼。新的一年已经开始,美国与太平洋转入反攻看起来还是非常遥远的事情。因为抢修珍珠港被炸毁的军舰还需要时间,制造足够数量的军舰和飞机也需要时间,而募集更多的军官、水手、飞行员等更需要时间。也就是说,美国现在需要大把的时间做准备。

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更何况,在“珍珠港事件”后,德国也向美国宣战了。大西洋的反潜艇战业已拉开帷幕。就这样,美国海军承担起了两大洋作战的任务。在日本方面,很显然已经赢得了足够多的时间用以加强的“共荣圈”,它已经拥有了物资运输补给线,即使是遭到美国的袭击也有恃无恐。在同盟国方面,美国与英国、加拿大三国制订了一份“ABC计划”,即要求美国在攻打日本之前,必须将兵力全部用于攻打德国。从这一计划出发,美国的任务就变成了先保证中途岛—萨摩亚—斐济—澳大利亚这条海上交通线的畅通,用金将军的话来说,就是“防御为主,进攻为辅”。

B29还没出来以前美国的B17、B24轰炸机航程都太短了够不到日本,你只能等B29。从中国飞机场到日本3000多公里来回6000多公里,就算马里亚纳空军基地到日本也都在2000多公里,来回4000多公里。从英国起飞轰炸德国才不到1000公里,来回2000多,这个用B17航程足够了,B17航程3000多,而B29航程6000多;最主要初期的B29为了多载油,载弹量要低,你不可能让这个刚定型的载弹低的去轰炸德国,战争后期资源很紧张,你不能浪费不是。

同盟国发表《华盛顿宣言》

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1942年1月1日,同盟国的代表齐聚在华盛顿,发表了著名的《华盛顿宣言》。其中明确了同盟国的战略目标:先将战争力量集中在大西洋战场上,全力对付希特勒。然后等欧洲战局平定下来后,再进入太平洋战场。很显然,当时德国的力量过于强大,它几乎在四个战场上都取得了胜利,所以打破德国的威胁,成为同盟国的当务之?急。

1943年1月卡萨布兰卡会议之后美国决定在亚洲部署B29,当时开这个会议的时候B29还没定型,都是实验性质的,到了6月份它才定型。然后美国陆军航空队才迫不及待的在亚洲的空军基地进行训练。当练的差不多了,美国才在1944年6月,开着他去曼谷炸日本的基地,然后又逐步的去轰炸日本本土。这B29刚定型,大批量生产以后你得训练机组人员,B29从定型到去轰炸日本隔了一年。这B29基本就是给日本做的,轰炸德国用B17足够了。

美国军队开始反击

回答:

1942年年初,尼米兹命令航空母舰打击日本在马绍尔群岛和吉尔伯特群岛的先遣基地。一支由海军中将小威廉·F.哈尔西率领的以“企业”号为旗舰的航空母舰部队在马绍尔群岛和夸贾林岛袭击了日本的舰队,这次袭击炸沉日军运输船1艘、小型船只8艘以及其他船只2艘。另有一队以“列克星敦”号为旗舰的部队则袭击了日本在澳大利亚东北的新不列颠岛上的拉包尔基地。2月11日,日本的飞机开始还击,但美国飞行员爱德华·H.奥赫尔上尉一人便击落了5架日本战机。这些都是美国海军对日本的首次反击。

B-29轰炸机,绰号:超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。它的制造有美国B-17很多技术。B-29也是美国陆军航空队在二次大战亚洲战场的主力战略轰炸机。由于机体很大,又是当时集各种新科技的最先进的武器之一,那时被称为“史上最强的轰炸机。”

4月18日,更为壮观的一场恶战开始,也就是著名的杜立特轰炸东京。那一天16架双引擎B-25轰炸机从“大黄蜂”号上起飞,径直飞向668海里外的东京。此次使用的轰炸机是陆军轰炸机,并非海军自己的轰炸机。这些轰炸机在中校詹姆斯·H.杜立特领导下曾进行过短暂的起飞训练,但却没有进行过在航空母舰上降落。因此,他们只能在轰炸任务完成后飞到约1100海里外的中国机场上降落。

B-29的研究起于1934年,1938年进入实质性研究。其间发动机.增压舱.机翼和垂尾的问题屡经波折,才算有了雏形。

杜立特轰炸东京

到1940年,航速.载弹量.自卫武器和装甲的问题又一波三折。其间,美国四家飞机军企展开竞争,最后还是波音为主,其它三家参与。

杜立特的长途奇袭尽管获得了成功,但是这次行动对日本所造成的破坏远远不及珍珠港大。但不管怎么说,这次袭击的成功还是提升了美国人的士气,要知道给敌人以任何形式的恐慌,对自己的部队战斗士气的提升都是有效果的。而且,这次行动还为快速航空母舰的战术提供了一次有价值的实验。

到1942年底,在解决了自燃等多项问题,安装了先进的电子设备后,飞机定型试产试飞。

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批量投入一线作战部队后,B-29成为亚洲对日作战的航空兵轰炸机主力。参与了对日本多个战略目标包括日本本土的多次轰炸,其中对广岛和长崎的原子弹投放,都是B-29的杰作。

1941年12月,日本入侵菲律宾。美国失去了在东南亚的基地,只能按计划向南撤退,以支持荷属东印度群岛一带的防线。由此,菲律宾战役展开。该舰队的司令是海军上将托马斯·C.哈特。此人早已过了退休的年龄,但海军考虑到他的经历与能力,仍旧让他留任。这支舰队主要包括4个国家,即美、英、荷、澳的军舰,因此也被叫作“ABDA”舰队,其基地设在巴塔维亚和索拉巴加。这支舰队共有9艘巡洋舰,分别是“休斯敦”号、“路易斯”号和“马博尔赫德”号等,还有26艘驱逐舰和39艘潜艇。实际上,英国的战列舰“威尔士亲王”号和“反击”号本应是该舰队的中坚力量,但在1941年12月10日,它们却在马来亚海面被日军鱼雷机击沉。另外一艘英国的航空母舰“不屈”号本来也是这支舰队的一员,但却在西印度搁浅,也没有赶来。而且,这支临时勉强拼凑在一起的舰队,不仅在语言和通信上不一,而且在战力和战术上也参差不齐。但时间紧急,它现在必须从东西两面共同插入东印度群岛。这支舰队注定要孤军奋战,唯一的问题就是不能确定将会和多少敌舰交手。

1950年开始的朝鲜战争,B-29也立下了赫赫战功。但到50年代中期到60年代初,B-29被更先进的B-47取代。

《美国:海洋霸权孕育的世界霸主:1775—2015》宋毅主编,华中科技大学出版社

至于为什么B-29没有投入欧洲战场,我想主要是B-29形成战斗力太晚。1943年后轴心国已经由战略进攻转入有攻有防,形势已见被动,同盟国无论是装备还是其它战争能力都有了量和后的提高,B-29在对日作战中有更大需求,参与欧洲战场可有可无,因此,没参加对德意作战。

第一次的战斗发生在1942年1月24日夜间。该舰队的“福特”号、“波普”号、“帕洛特”号和“保罗·琼斯”号4艘驱逐舰,在印度尼亚的望加锡海峡袭击了一支庞大的日本护航舰队。当时,日本舰队正处于锚泊状态。美国的驱逐舰群立刻冲上去,用最快的速度横冲直撞,不仅打炮,还发射鱼雷,等日本人反应过来,这4艘驱逐舰早就逃之夭夭了。可以说,这是从1898年以来,美国的驱逐舰所进行的第一次战斗。虽然激励了同盟国的士气,但没令日本减弱入侵荷属东印度群岛的势头。仅仅几天后,日本的轰炸机就到达爪哇的机场,将停在这里的盟军飞机悉数炸毁。作为反击,“休斯敦”号、“马博尔赫得”号巡洋舰以及2艘荷兰巡洋舰,另外还有7艘驱逐舰,一起于2月4日对望加锡海峡对面的另外一支日本舰队发动了袭击。当时,日本的轰炸机对它们进行俯冲式的狂轰滥炸,各舰采用曲折规避航行的办法,减少了被日本轰炸机炸到的可能性。同时,各舰也使用对空火力,炮火在上空严密交织。尽管这样,“马博尔赫德”号还是被炸得体无完肤,只能勉勉强强回到美国本土维修。“休斯敦”号的8英寸炮塔被掀翻,伤亡惨重。

B-29在美国轰炸机中是个匆匆过客,但它起到了承上启下的作用。

此时,ABDA舰队的残存兵力改为由荷兰皇家海军少将杜尔曼率领,于2月27日离开索拉巴加基地后又去爪哇攻击了另一支更大规模的日本舰队。当时杜尔曼少将手下除了旗舰“德鲁伊特”号外,还有4艘巡洋舰,即美国的“休斯敦”号、英国的“埃塞克斯”号、澳大利亚的“佩斯”号和荷兰的“爪哇”号。其中,美国的“休斯敦”号曾被宣告已经被击沉,不过后来它就像幽灵一样,竟然又顽强地挺了过来。上面提到的这4艘巡洋舰与另外9艘驱逐舰一起在黑暗的掩护下航行。从航速来说,4艘老式的驱逐舰行驶非常慢,它们只能拼尽全力才能跟得上那9艘巡洋舰。

回答:

杜尔曼少将一心想让日本舰队受到毁灭性的打击,但是却苦于无法突破日本护航舰队的屏障:2艘重型巡洋舰、2艘轻型巡洋舰以及4艘驱逐舰。要知道这一带的制空权也掌握在日本人的手中。而且日本人的舰队维修状况良好,舰员精力充沛。可是,杜尔曼的舰队都是需要彻底维修的,每一名船员疲于奔命,早已萎靡不振。所以说,从军舰的数量上来看,双方的兵力大致相等。可从士气上来说,却是高下立判。

B-29“超级空中堡垒”轰炸机于1942年9月21日首飞,可能当时还没有形成战斗力吧,当时,B--29轰炸机质量还不稳定,1942年12月30日,第二架XB-29(41-0003)也开始首飞,但是这次飞行又遇到了发动机起火事故,直到将更换了XB-29一号机上的发动机后才开始恢复飞行。1943年2月18日第二次试飞,但是结果是悲剧性的,起飞8分钟之后发动机起火。当艾伦尝试在波音机场紧急降落时,大火烧穿了机翼主梁造成机翼弯曲变形,燃烧的XB-29撞向机场附近的弗赖伊肉类包装厂,艾伦和全部机组以及地面的20名工人丧生,在原型机陷入困境时,波音公司并没有闲着,威奇塔工厂开始生产14架服役测试机。这样就到了1943年,B--29轰炸机对德国本土的轰炸很少,都没听说过。但最著名的对德作战就是在海上击沉了自挪威出发往德国本土运送重水的船。导致德国原子弹计划彻底失败。好像不是1942年。应该是1943年的事儿了。

回答:

1940年就有B一29了,只不过是在图纸上.

B一29试飞成功,投入实战的时间是1943年的下半年,它的前辈是"超级飞行堡垒"B一17。

B一29飞行距离达8000多公里,是远距离战略轰炸机,又名"超级空中堡垒"。目标是遥远的日本本土,以及印缅战区的日军,日本上空落下的两颗原子弹,就是由B一29投下的。

轰炸德国,"超级飞行堡垒"就足够了…

美国的强大的制造能力,足以让德国日渐缩小的天空,摆不下如此之多的美国轰炸机。

图片 21 回答:

战争是立体全方位的,既是武器对抗,更是国力较量,打的是可持续能力。

二战时期,美国GDP是法西斯轴心国德意日总和还要多!这仗怎么打?

至于说到P29为为什么不派去欧洲战场,这与当时战争环境有关,欧洲战场多以陆战为主,以古德里安为代表的德军善用重炮坦克集群作战,几乎所向无敌。1942年,戈林基本上掌握了除英国外的欧洲制空权,P29进入欧洲战区意味着计么?不用想也明白。再说P29机载炸弹数量不多,而且对德军“虎”式坦克毁伤不大,派去对阵德军反倒凶多吉少。

回答:

在1942年时,美国因为日本袭击美国太平洋舰队驻地珍珠港而开战,美军也是剛剛小批量生产了B-29这种轰炸机,因此B-29用在直接交战国顺理成章,美英苏三国虽然有同盟国协议,但要在西欧开辟第二战场,美国英国和其他盟国需要有吋间准备。

二战期间打仗仍然以陆军、装甲兵,机械化部队为主,美国此时未用B-29对付德国,显然与美国对二战期间认定的轻重缓急有关。

回答:

B29是美国珍珠港事件后才加速研究的,服役后欧洲战场上美英己经占尽制空权,确没有必要用它,因为美用可用其它飞机就近部置,那样更经济。而B29最大的优点就事航程远,可以在日本附近的岛上部置,或者轰炸完日本之后如有需还可飞到中国机场,之前第一次用航母运送B25到日本附近势行轰炸东京的任务,完成任务后大部份B25轰炸机都不够燃料飞到中国机场,做成大部份飞机损毁,一部份飞行员牺牲,所以需要用到长航程的B29,才能执行轰炸日本的任务,而轰炸德国不需要。

回答:

日本二战在美国本土加州投了炸弹

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