首枚长征五号发射升空,300发中国长征系列火箭

日期:2019-11-06编辑作者:武器装备

图片 1长征四号中国图片 2

摘要:今天,中国长征系列运载火箭的发射次数正式刷新为“300”,而其中的103发诞生在上海。

图片 3

摘要: “长五”90%的重量都是燃料,将会在发射过程中消耗掉,可谓是“皮薄馅大”。 长征五号是中国起飞质量最大、起飞推力最大、箭体结构最大、运载能力最大的运载火箭,被亲切地称为“胖五”。 ...  昨晚20时43分,长征五号在海南文昌发射场发射升空。观海解局记者了解到,“长五”90%的重量都是燃料,将会在发射过程中消耗掉,可谓是“皮薄馅大”。 长征五号是中国起飞质量最大、起飞推力最大、箭体结构最大、运载能力最大的运载火箭,被亲切地称为“胖五”。  据了解,“胖五”具有25吨的运载能力,可以一次性将16辆小轿车送上距离300到400公里左右的太空中。其单台发动机可以产生500倍大气压,这相当于把上海黄浦江的水抽到海拔5000米高度的青藏高原。此次,“胖五”就搭载了一个神秘的“舰船组合体”。  搭载实践十七号卫星  开展地球同步轨道通信广播业务  观海解局记者在央视播出的长征五号发射升空的画面中注意到,在点火后17秒左右,火箭不再垂直向上飞行,而是进行程序转弯,沿着地球倾斜度飞行,主要是为了节省火箭燃料。在飞行到170秒左右,火箭四个助推器燃料耗尽,与火箭主体脱离……最终火箭将有效载荷送到预定轨道,长征五号完成使命。  记者从国防科工局、国家航天局获悉,此次长征五号运载火箭释放了一个组合体,即由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。据介绍,远征二号上面级是我国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级,与长征五号运载火箭组合使用后,可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力,进一步提高长征五号运载火箭发射任务适用性和使用灵活性。  此外,实践十七号卫星是由中国航天科技集团公司五院抓总研制的地球同步轨道新技术验证卫星。卫星入轨后,中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务,并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。  国防科工局总工程师田玉龙介绍,“胖五”发射成功使得我国运载火箭近地轨道运载能力由8吨级大幅提升至25吨级,实现质的飞跃。重型火箭是我国航天强国的重要标志,将目标瞄准未来低轨具备100吨级以上,使我国更大、超大型的航天器具备升空的能力。  专家解读  “带的载荷多了,能做的事也更多了”  据观海解局记者了解,“胖五”身长57米,芯极直径5米,捆绑4个3.35米直径助推器,起飞重量约为870吨,运载能力达到近地轨道25吨,地球同步轨道14吨,地月轨道8吨。而25吨运载能力相当于可以一次性将16辆小轿车送上距离300到400公里左右的太空中。  航天科技集团一院长征五号火箭总设计师李东介绍,目前,我国长征三号甲火箭能将1吨多的载荷送入地火转移轨道,而“胖五”的地火转移轨道运载能力达5到6吨。下一步进行火星探测,“胖五”大约能将一个5吨量级的探测器送到火星上。  “这个探测器就不再是简单围绕地球转了,而是要带一个火星车,直接落下去,在火星表面巡视。火箭能力的反应,不仅是说火箭能飞到哪里去,而是取决于到哪个位置能带的载荷重量。长五带的载荷多了,能做的事也更多了”,李东表示。  “以前,中国运载火箭只有2吨运载能力时,还不能承担载人航天的工作。把一个航天员送上天,也得要一个7、8吨级的飞船,否则航天员的生活保障不了。中国现在有了7、8吨运载能力的火箭,才有了载人航天。同样中国现在有了长征五号,才能实施空间站计划,因为空间站要长期有人照料,在天上长时间生活,规模肯定很大。”李东打了个比喻:“这就像家里人口多了,一个小房子住不下。”  从“神五”到“神十一”,我国长征二号F火箭把11名航天员送入太空,也把中国一步步推向航天大国。这一次,“胖五”肩负的使命是推动我国向航天强国迈进。航天科技集团一院长征五号运载火箭总体副总师杨虎军介绍,探月三期的任务要进行绕落回以及空间站的建设,这些任务都需要大火箭,长征五号未来将成为中国航天的主力运载工具,运载我国计划于2017年发射的嫦娥五号。“长五”新技术比例超九成  据了解,长征五号运载火箭核心技术具有完全自主知识产权,其研制复杂程度超过以往任何一个型号的长征系列火箭,全箭采用了200多项核心关键新技术,新技术比例达到92.5%。而国际上研制新型火箭,包括卫星飞船,采用新技术的比例一般不超过30%。以往长征火箭使用零部件最多几万个,而长征五号运载火箭使用的零部件达十几万个,它的设计量和制造量是以往长征火箭的3.5倍以上。  此外,长征五号具有25吨的运载能力,比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上,还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。在我国未来航天工程计划中,20吨左右的长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等发射任务,对长征五号来说都不在话下。  据了解,火箭主体采用超低温液氢、液氧作为燃料,在它身旁捆绑的四个小火箭,也就是助推器,同样采用超低温液氧和煤油作燃料,煤油燃烧产生水和二氧化碳氢燃烧只产生水,这不但对于环境来说更加环保,同时煤油的获取很方便,氢也可以通过电解水来制造。著名的美国“土星五号火箭”,所采用的就是液态氢氧燃料。  助推器在火箭起飞阶段提供主要推力,体积加大就能够储存更多的燃料,提供更强的动力,长征五号上搭载的四个助推器就是我国有史以来长度最长、直径最大的,长27.6米,直径3.35米,单个助推器加注质量超过100吨。  此外,值得一提的是,“长五”助推器的脑袋是“歪”的,斜头锥设计能够较好地减少飞行过程中气动阻力,同时也能减少一些气动的干扰。当火箭以超音速飞行时,箭体前方的空气受到压缩,就会形成激波,产生集中的强扰动,而斜头锥的设计就可以有效减少激波对火箭飞行的影响。  我国长征系列运载火箭发射过哪些航天器?  自1970年长征一号火箭将“东方红一号”卫星送入太空以来,中国成功发射了主要用于极地轨道有效载荷的长征二号、长征四号系列火箭,和发射地球同步转移轨道的长征三号系列火箭等等。  长征一号  长征一号运载火箭是一种三级火箭,主要用于发射近地轨道小型有效载荷。1970年4月24日,长征一号成功地将东方红一号卫星送入预定轨道。  长征二号  长征二号运载火箭是一种两级火箭,是中国航天运载器的基础型号。1975年11月26日,长征二号完成了中国第一颗返回式卫星发射任务。长征二号先后有长征二号C、长征二号D、长征二号E、长征二号F等改进型。  其中长征二号F是我国的载人航天火箭,截至目前,已将我国10艘神舟系列飞船和10名航天员安全送到太空。  长征三号  长征三号运载火箭是在长征二号基础上于1984年研制成功的,增加了第三级低温高能液氢液氧发动机。为了适应通信卫星容量和重量不断增大和变化的要求,此后我国相继研制出长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三种运载火箭。“长三甲”系列不仅拓展了我国火箭使用范围,也成功打入国际市场。  长征三号运载火箭在1984年4月首次飞行成功地将东方红二号试验通信卫星送入预定地球同步转移轨道。在1990年4月首次执行外星发射服务合同,成功发射了亚洲一号卫星。在此之后,长征三号运载火箭成功地发射了包括亚太一号卫星、亚太一号甲卫星、风云二号卫星等在内多颗国内外卫星。  长征四号  “长征四号”系列运载火箭包括长征四号甲运载火箭、长征四号乙运载火箭、长征四号丙运载火箭三种。  1988年9月7日首次发射,长征四号甲成功地将我国第一颗气象卫星风云一号送入太阳同步轨道。随后又将第二颗风云一号气象卫星发射进入轨道。  长征四号乙主要用于发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星,1999年5月10日,长征四号乙火箭首次发射,成功地将“风云一号C”和“实践五号”卫星准确送入轨道;截止2013年,长征四号乙火箭共发射2次,将28颗国内外卫星送入预定轨道。其中我国和巴西合作的地球资源卫星均由该火箭发射。  长四丙首发改进型运载火箭于2006年4月27日在太原卫星发射中心成功发射,将我国首颗遥感卫星准确送入预定轨道。  长征六号  长征六号运载火箭是三级液体运载火箭,动力系统采用液氧煤油发动机,具有无毒无污染、发射准备时间短等特点,主要用于满足微小卫星发射需求。  2015年9月20日,长征六号成功将20颗微小卫星送入太空,创造了我国航天一箭多星发射的新纪录。此次发射任务圆满成功,不仅标志着中国长征系列运载火箭家族再添新成员,而且创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。也是中国新一代运载火箭的首次发射。  长征十一号  长征十一号运载火箭是我国新型四级固体运载火箭,也是我国新一代运载火箭中唯一一型固体型号,主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下微小卫星发射需求,能实现24小时以内的快速发射。  2015年9月25日,长征十一号运载火箭在酒泉卫星发射中心完成首飞,成功将浦江一号和另外3颗微小卫星送入太空。  长征七号  长征七号运载火箭是我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭,也可用于发射人造卫星等其他航天器。  今年6月25日晚8时,中国在海南文昌火箭发射中心,成功发射首枚长征七号运载火箭。这枚早期被命名为为长征-2F/H,是我国历经十年研制成功的新一代“数字化”中型火箭,采用国内最先进的高压补燃液氧煤油发动机,总长53.1米,芯级直径3.35米,“两级半”构型捆绑4个助推器,起飞重量达到近600吨,运载能力达到近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨,总体技术水平接近日本的H2B型运载火箭。  长征七号火箭发射后,中国载人航天工程办公室随即公布了火箭首飞时搭载的六项七个载荷的具体内容,包括远征1A上面级、多用途飞船缩比返回舱、遨龙一号空间碎片主动清理飞行器、2个天鸽飞行器、在轨加注实验装置和翱翔之星立方星。  世界其他国家现役主力运载火箭都有什么?  记者了解到,11月3日晚成功发射的长征五号运载火箭的近地轨道(LEO)运载能力高达25吨,地球同步转移轨道(GTO)运载能力也达到了14吨。在目前现役的大型运载火箭中,其运载能力已经可以比肩美俄欧等国航天巨头的现役主力运载火箭。  环球时报报道,目前LEO运载能力达到20吨级别的大推力运载火箭已经成为航天器发射的主力军,目前各国这一级别的运载火箭包括美国的“德尔塔-4”、“宇宙神”5号、“猎鹰9”号运载火箭,欧洲的“阿里安5”运载火箭,俄罗斯的“质子”号、“安加拉A5”以及日本的H-2B运载火箭。与上述运载火箭比较,无论是LEO运载能力,还是GTO运载能力,长征五号均已经跻身世界前列。  美国的“德尔塔4”重型运载火箭LEO运载能力根据轨道高度不同可以达到23.6到28.4吨之间,是目前近地轨道运载能力最强的,其初期型号GTO运载能力为13.8吨,使用了升级的RS-68A发动机后达到了14.2吨。  其他各型火箭的运载能力均小于长征五号。其中,美国“宇宙神5”551构型的LEO达到18.9吨,GTO为8.9吨;俄罗斯的“质子M”运载火箭的LEO运载能力为23吨,GTO为6.9吨;俄罗斯2014年首次试射的“安加拉A5”运载火箭的LEO运载能力为24.5吨,GTO运载能力为7.5吨;欧洲航天局的“阿里安-5ES”的LEO运载能力为20吨,“阿里安5ECA”的GTO运载能力为10.7吨;日本的H2B的LEO为19吨,GTO为8吨。  此外,记者还了解到,1967年世界上最大的一种运载火箭土星5号问世。它是三级火箭,长85.6米,直径10.1米,起飞重量2950吨,近地轨道的有效载荷达139吨,飞往月球轨道的有效载荷为47吨。从1967年到1973年共发射13次,其中6次将阿波罗载人飞船送上月球,在航天史上写下了最为光辉的一页。  阿波罗11号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第五次载人任务,是人类第一次登月任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。1969年7月21日,阿姆斯特朗与奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。

  • 名称:长征四号运载火箭
  • 制造商:上海航天技术研究院
  • 发射日期:1988年
  • 发射地点:太原卫星发射中心
  • 轨道:地球同步转移轨道
  • 纬度:北纬38度
  • 经度:东经111度

图片 4

箭体恢复 张阳 摄

参数

  • 长度:41.9米
  • 中心直径:3.35米

300发!中国长征系列运载火箭刷新历史纪录。

中新网上海5月21日电 (郑莹莹 胡芳芳 薛恒盛)21日5时28分,长征四号丙运载火箭在西昌卫星发射中心以“一箭三星”方式成功发射探月工程嫦娥四号任务鹊桥号中继星和“龙江一号”“龙江二号”,中国“探月工程”再次取得重要突破。

有效载荷

  • 1250千克。

  “长征四号”系列运载火箭包括“长征四号甲”、“长征四号乙”、“长征四号丙”三种火箭。 “长征四号甲”火箭是三级火箭,一、二、三级均采用常规推进剂,主要用于发射太阳同步轨道卫星。于1969年8月由上海航天技术研究院开始研制,其目的地用于发射低轨道科学试验卫星。

就在今天凌晨,由中国航天科技集团一院抓总研制长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞,成功将中星6C卫星送入太空。从1970年4月24日长征一号运载火箭首飞,到如今的第300发,中国航天不仅仅实现了数量的跨越,更迈上了从量变到质变的新起点。在中国航天从无到有,由弱变强的征途中,上海这块充满创新活力的土地,同样扮演着重要的角色,这里坐落着中国航天事业的一支重要力量——中国航天科技集团上海航天技术研究院。

图片 5三级伺服机构安装 张阳 摄

结构特点研制历程使用情况型号演变

50年前,上海航天的领航人们通过自行研制、自主创新,开拓出了我国早期的飞天路,从备份箭到双“金牌”主力型号(长征四号、长征二号丁)的诞生,到新一代运载火箭“长征六号”一箭二十星发射成功,一枚枚火箭在这里竞相升空,一个个“中国第一”在这里诞生。截至目前,我国长征系列运载火箭300次发射中,上海航天技术研究院抓总研制的长征系列运载火箭执行了103次飞行试验任务。

鹊桥号中继星是世界首颗运行于地月拉格朗日L2点的通信卫星,将为年底择机实施的嫦娥四号月球探测任务提供地月间的中继通信;此次发射搭载的“龙江一号”“龙江二号”为哈尔滨工业大学研制的月球轨道编队超长波天文观测微卫星。

结构特点

在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭,作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案,其后改型为 “长征4号 A ”,用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米,最大直径3.35 米。

“十年一箭”到“一年十箭”

图片 6工作现场 张阳 摄

研制历程

上海航天技术研究院于1979年在风暴一号的基础上开始研制用于发射地球同步轨道卫星的三级常规运载火箭长征四号;1982年长征四号停止研制,转而研制用于发射太阳同步轨道卫星的长征四号甲火箭;1988年9月7日长征四号甲火箭成功地将中国第一颗试验气象卫星——风云一号气象卫星送入预定轨道;

谈起上海与长征火箭的“情缘”,那就不得不提起上世纪70年代我国通信卫星和气象卫星的发展历史。1975年3月31日批复的 “三三一”工程(《关于发展我国卫星通信问题的报告》),最初明确由长征三号运载火箭发射东方红二号卫星。但为保证该工程按时完成,当时的第七机械工业部决定由上海研制一型常温推进剂三级运载火箭,作为“三三一”工程的备份火箭。最初该火箭被命名为新长征三号运载火箭,1982年后更名为长征四号运载火箭。

而运载它们的长征四号丙火箭由中国航天科技集团八院抓总研制。此次发射是长征四号系列火箭在西昌卫星发射中心的首次发射,由此,长征四号系列火箭也成为中国国内唯一一型在酒泉、太原、西昌三个内陆发射场完成发射任务的三级运载火箭。

使用情况

1988年9月7日长征四号甲火箭成功地将中国第一颗试验气象卫星——风云一号气象卫星送入预定轨道;1989年2月,上海航天技术研究院在长征四号甲火箭的基础上开始研制可运送尺寸和质量较大的对地观测应用卫星的长征四号乙火箭。1999年5月10日,长征四号B火箭首次发射成功,将“风云一号C气象卫星”和“实践五号”卫星准确送入轨道。

历经十年磨砺,1988年9月7日,长征四号甲火箭在太原发射中心成功首飞,将风云一号气象卫星送入预定轨道,开创了中国大型运载火箭首飞一次成功的纪录,使中国成为世界上第三个能够独立发射太阳同步轨道卫星的国家。

长征四号系列火箭作为一款常温推进剂的三级运载火箭,承担了中国大部分太阳同步轨道卫星发射任务。作为中国现役主力运载火箭之一,其发展与中国通信和气象卫星紧密联系。20世纪七、八十年代,长征四号运载火箭“诞生”,而后承担气象卫星、技术试验卫星、资源卫星等发射任务。长征四号系列火箭先后经历甲、乙、丙三个型号,目前型号乙、丙仍“在岗”。

型号演变

  • 长征四号系列运载火箭由风暴一号、长征四号、长征四号甲、长征四号乙和长征四号丙等型号的火箭组成。
  • “风暴1号”为两级液体火箭,主要用于发射低轨道卫星,并成功完成一箭三星的发射任务。火箭长32.57米,最大直径3.35米。1982年停止使用。
  • “长征4号甲”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭,作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案,其后改型为 “长征4号 A ”,用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米,最大直径3.35 米。
  • “长征4号乙”是在“长征4号A”基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭,主要用于发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星。火箭长45.58米,最大直径3.35米。
  • “长征四号丙”有两个明显的特征:一是使用常规推进剂的三级发动机采用二次点火技术,二是整流罩直径达3.8米。所不同的是,此次发射的火箭可能遭遇到前所未有的低温环境。

图片 7

图片 8二级卸车 张阳 摄

1988年9月7日长四甲首飞。

资料显示,1988年9月7日,长征四号甲火箭在太原卫星发射中心首飞成功,将风云一号气象卫星送入预定轨道,开创了中国大型运载火箭首飞一次成功的纪录,并使中国成为世界上第三个能够独立发射太阳同步轨道卫星的国家。

1990年9月3日,长征四号甲火箭又进行了第二次发射,将3颗卫星同时送入预定轨道。完成了首批两发火箭发射任务后,上海航天没有止步,继续为长征四号甲火箭争取新任务,同时不断发展和改进火箭技术,在此基础上发展了长征四号乙/丙火箭。1999年5月10日,长征四号乙首飞成功,将我国首颗应用气象卫星风云一号C星送入预定轨道,更是在国际舞台上打出了国人的志气。

1989年2月,长征四号甲火箭经过适应性改进后,被命名为长征四号乙火箭。1999年5月10日,长征四号乙火箭在太原卫星发射中心首飞成功。

图片 9

图片 10整流罩转运塔架 张阳 摄

1999年5月10日长四乙首飞。

20世纪90年代末期,随着卫星平台的不断增大,长征四号乙火箭面临着提高运载能力的迫切需求。1999年3月,长征四号乙改进型火箭研制工作启动,以提高火箭运载能力和一箭多星发射能力。2007年4月,采用三级两次起动技术状态的长征四号乙火箭,被命名为长征四号丙运载火箭。

图片 11

算上本次发射,长征四号系列火箭已经圆满完成了56次发射任务,先后将90余颗卫星顺利送上太空,适应性强、可靠性高是业界对其评价。

长四丙首飞发射遥感卫星一号。

凭借出色的性能和战绩,长征四号系列运载火箭荣获航天科技集团“金牌火箭”荣誉称号。

如今,我国火箭研制发射进入高密度,长四火箭一跃成为我国近地轨道卫星发射的主力军。30年来,长四运载能力提高了200公斤,入轨精度提高了5到6倍,发射基地拓展到太原、酒泉、西昌三地,发射试验队员由近200名精简至85名,发射时间由数个月缩短为20个工作日,长征四号系列运载火箭已具备总装前1个月或发射前4至5个月再明确或调整发射任务的能力。

截至目前,长四火箭已实现所有一、二级产品和绝大部分三级产品在整个系列型号范围内通用。经统计,现阶段除专用产品外,通用产品、型号通用产品、构型产品占比达到97.4%,为迎接高强密度研制奠定了基础。就在去年,上海航天迎来抓总研制长征火箭的第100发任务,一年时间完成14次火箭发射任务,宣告上海航天进入“一年发十箭”的新时代。

“龙抬头”与“走出去”

“长征二号丁”火箭是上海航天另一型“金牌火箭”。

1990年,国家为研制发射可靠性高、经济性好的常规推进剂运载火箭,由国防科工委下发《关于长征二号丁运载火箭研制任务书的批复》,明确了长征二号丁的研制任务。上海航天在充分继承长征四号火箭的成熟技术基础上开始了长征二号丁的研制。两年后的1992年8月9日,长征二号丁首次发射返回式卫星即获成功。

图片 12

1992年8月9日长二丁首飞成功。

熟悉中国航天历史的人都知道,上世纪90年代,我国多发火箭连遭失利,处境艰难。背负着巨大的压力,长征二号丁运载火箭团队领下了“只能成功、不许失败、没有退路”的军令状。难能可贵的是,长征二号丁前三次发射均取得了圆满成功,实现了中国航天事业的“龙抬头”。在2011年末,凭借连续成功发射15次,长二丁被航天科技集团授予“金牌火箭”称号。

自1992年首飞以来,长二丁就致力于国内外市场的开拓。2011年长二丁首次承接整星对外发射服务时,开始以100%的成功率和合理的价格在与俄罗斯、日本等国火箭同台竞标时,首轮竞标成功。但在与外方技术交底时发现存在星箭同频共振的风险,在外方没有商量单方面废标的情况下,长二丁火箭研制团队不气馁、不放弃,通过大胆使用复合材料支承舱、增加减震措施等一系列技术改进消除了风险,并以专业、敬业和务实、高效的态度重新赢得了外方的信任和赞许,最终再一次竞标胜出。2012年,长征二号丁火箭对外发射取得圆满成功,并且创造了当时中国运载火箭入轨精度新纪录,这也是上海航天抓总研制的火箭首度走出国门,为国际客户提供发射服务。

图片 13

2012年12月19日长二丁首次国际商业发射。

如今,上海航天的长征四号系列、长征二号丁,以及新一代运载火箭长征六号多次承担商业发射任务,已经为土耳其、委内瑞拉、荷兰等十多个国家开展卫星发射。

“新一代”与“重复使用”

从传统火箭到我国新一代运载火箭,上海航天又一次走在了前头。

2015年9月20日,“上海造”长征六号运载火箭一箭二十星取得圆满成功,拉开我国新一代运载火箭发射的序幕。长征六号实现运载技术跨越式发展,还实现了我国大推力、高可靠性、高适应性、低成本、无毒无污染运载火箭领域的关键技术突破,对我国运载火箭具有里程碑的意义。

图片 14

2015年9月20日新一代运载火箭长征六号首飞。

长征六号动力系统采用液氧煤油发动机,具有无毒、无污染、发射准备时间短等特点,主要用于满足微小卫星快速发射服务的任务,是我国新一代运载火箭家族的拓路者,发射可靠性达到0.98。长征六号首飞箭采用了一箭20星状态,将20颗卫星送入了预定的轨道,在国内属于首次。同时,为了满足多星发射的需求,长征六号火箭还在国内首次采用了冯卡门复合材料全透波卫星整流罩,使卫星整流罩具备了全向透波能力,有力改善全箭力学环境和卫星环境条件。通过对多星发射技术的探索,还形成了系列化、标准化的多星发射接口,为今后进一步降低卫星发射成本、提升多星发射能力奠定了技术基础。

面对激烈的市场竞争,如何降低火箭发射成本,是世界航天强国一直探索的。上海航天在这一领域也不甘人后。去年,上海航天正在研制的具备一子级垂直定点能力的重复使用运载火箭,亮相工博会。据介绍,该火箭可实现一子级回收并多次使用,可以将目前国内单位重量载荷的发射成本降低约30%。同时,还能够根据用户需求,提供及时快速的发射服务,契合我国日益增长的微小卫星低成本、高密度快速发射的需求。据透露,该火箭计划于2021年完成首飞,将有效填补我国在重复使用航天领域的空白。

上海航天长征系列火箭重大历史瞬间:

1988年9月7日,首发长征四号甲运载火箭发射首颗风云一号气象卫星取得成功,创造了国内新型运载火箭首次发射即获成功等多个第一。

1992年8月9日,长征二号丁首枚运载火箭成功发射返回式科学试验卫星。

1999年5月10日,长征四号乙把风云一号C星和实践五号科学卫星成功送入预定轨道。长四乙首次“亮相”圆满成功。风云一号C星名称被镌刻在中华世纪坛。

2006年4月27日,长征四号丙火箭首飞成功发射遥感卫星一号,两个型号均由上海航天抓总研制。

2014年12月7日,长四乙遥三十二火箭成功地完成了中巴资源一号卫星的发射,长征四号乙运载火箭成功地实现了我国长征系列运载火箭的第200次发射。

2015年9月20日,上海航天全新研制的长征六号火箭成功地将20颗卫星送入预定轨道,开创了我国一箭多星发射的新纪录,圆满完成中国新一代运载火箭的首发任务。

2018年12月29日,搭载着远征三号的长征二号丁运载火箭,在酒泉卫星发射中心顺利发射升空,远征三号首飞成功,将两组7颗卫星分别送入高度相差数百公里的预定轨道上。此次任务远征三号按照计划完成21次点火,是国内在轨点火次数最多的上面级。

本文由澳门威利斯人发布于武器装备,转载请注明出处:首枚长征五号发射升空,300发中国长征系列火箭

关键词:

印度试射烈火5导弹射程覆盖中国,性能远不及中

结构特点 采用固体火箭推进,组装快,能在较短时间内进入发射状态,而且可以部署在铁路或公路机动发射平台上,...

详细>>

3空降战车,120自行榴弹炮澳门威利斯人708567:

SO-120自行榴弹炮 苏/俄 BMP-2步兵战车 苏/俄 名称:BMD-3空降战车 研发厂商:伏尔加格勒拖拉机厂(俄罗斯,伏尔加格勒...

详细>>

帮人民海军补足反潜短板

四艘051“旅大”级驱逐舰退役了!对于这些为保卫祖国海疆立下汗马功劳的战舰,虽然他们本身的退出了现役,但是...

详细>>

纳瓦霍人

Piper PA-46 “马利布-幻影” 美国 Piper PA-31“纳瓦霍人” 美国 Piper PA-42“夏安人”Ⅲ 美国 名称:Piper PA-46 “马利布·幻...

详细>>