91主战坦克,超级军事迷玩家盘点最牛X主战坦克

日期:2019-11-08编辑作者:武器装备

图片 1PT-91主战坦克波兰图片 2

策略手游《战地坦克》火爆测试中!在漫天战火的时代,还有什么比拥有先进的武器更加让人激动的事情?今日有超级军事迷玩家盘点了目前世界最先进的主战坦克,其中俄罗斯的T-90、中国第三代坦克96A都名列前茅,相信随着《战地坦克》的不断更新,这些最先进战车我们见面!图片 3 T-90主战坦克是俄罗斯研制的主战坦克。车体改良自T-72,采用重新设计的焊接炮塔,火控则采用T-80U的火控系统,拥有极强的杀伤力。此外T-90坦克的炮塔是苏联坦克炮塔中防护性能最好的一种,其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲——由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成,在主装甲外面,还加装了“接触”-5爆炸反应装甲,有效地对付 “陶”式、“龙”式、“小牛”等导弹和激光制导炮弹。图片 4 ZTZ-96A型主战坦克,是96式坦克的最新改进型,是在三代大改坦克服役之前,该型坦克通过安装附加装甲和上反稳像式观瞄系统,实现了防护力和火控能力双线提升。该坦克是中国第二代主战坦克系列的最新型号,继承了东方坦克重量轻,结构紧凑,外形低矮的特点,安装了先进的火控系统和多种光电技术的应用,加上先进的计算机,红外等高新技术的车裁设备,使火力反应时间更短,打击精度更高,生存能力更强。图片 5 Армата148工程是俄国研发中的第一种通用坦克平台,通过搭载不同的系统,可以衍生为坦克、自行火炮、工程车辆、防空平台、重型步兵装甲战车等。基于阿玛塔坦克平台的阿塔玛主战坦克,作为新一代主战坦克,“阿玛塔”抛弃了沿用了半个世纪的125毫米2A46系列滑膛炮,改为搭载一门全新设计的125毫米2A82型滑膛炮,该炮采用自紧和部分镀铬炮管的火炮系统既可以发射所有现有炮弹和在研的新型弹种,能够自由应对任何战场环境。图片 6 PT-91M的车体和炮塔挂装了波兰新式的增强型模块化爆炸反应装甲。为增强对地雷的防护,在战车的底部安装了防护附件,原先的履带也更换为德国迪尔公司生产的与“豹”2坦克一样的履带。PT-91M的主炮是一门D-81TM型125毫米滑膛炮,安装了法国SAGEM公司的SAVAN 15火控系统。此外,炮塔还安装了超快方位、俯仰角调节电机,大大缩短了战场中目标瞄准射击所需的时间。为防止坦克在中弹后引起大火或弹药殉爆,战车还安装了华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。德国韦格曼公司的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器(位于炮塔两边各排列12个)也为PT-91M战场生存能力的提高增加了一份筹码。图片 7 指挥各国主战坦克集团撕裂对手防线,体验爽快硬派的机械化战争。《战地坦克》还原二战激烈装甲军团对决!坦克大战 一触即发,施展谋略的舞台已经准备就绪,建造基地发展军备、火爆对战抢夺资源,在战火纷飞的世界中寻找激情与荣耀。

图片 8T-62主战坦克苏/俄图片 9

  • 名称:PT-91主战坦克
  • 研发厂商:Kartsev-Venediktov设计局
  • 诞生时间:1992年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

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  • 名称:T-62主战坦克
  • 研发厂商:前捷克斯洛伐克、朝鲜和俄罗斯的国营军工企业
  • 诞生时间:20世纪60年代初
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.67米
  • 宽度:3.59米
  • 高度:2.19米
  • 战斗全重:45,300千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:650公里

  世界上T-72坦克装备范围之广,数量之多,是其他任何一种坦克或装甲车辆所无法比拟的,由它所衍生出来的变型车和改进车型也是层出不穷。最近,由波兰生产,出售给马来西亚的T-72的最新改进型PT-91M坦克,以其先进的配置和不俗的性能引起了人们关注。

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性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.935米
  • 宽度:3.3米
  • 高度:2.395米
  • 战斗全重:40,000千克
  • 最大速度:50公里/小时
  • 最大行程:450公里

  T-62是前苏联研制的主战坦克,是在T-55型主战坦克基础上发展而来的。其115毫米滑膛炮是世界上第一种实用的滑膛坦克炮。但该坦克大量用于1973年中东战争,从实战中暴露出射击速度慢、火炮俯角小、115毫米滑膛炮及其火控系统不如以色列105毫米线膛炮等缺点和问题,有待改进和发展。

结构特点研制历程

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结构特点使用情况型号演变

结构特点

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员在其上中部位置。炮塔位于车体中部,动力舱位于车体后部。车体左侧最后一只负重轮上方是发动机排气气筒。车体正面、炮塔正面和侧面装有紧密排列的爆炸式反应装甲。

半球型炮塔顶部右侧有突出的转塔,外装一挺12.7毫米机枪,125毫米主炮有热护套和抽气装置。车体两侧各有六个负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有三个托带轮。行动装置上部遮有侧裙板和紧密排列的反应装甲。

PT-91M的主炮是一门D-81TM型125毫米滑膛炮,安装了法国SAGEM公司的SAVAN 15火控系统。这套系统在2001年7月安装在PT-91M原型车上进行移动目标的射击试验时表现非常出色,马来西亚专家当即敲定了此套系统。

此外,炮塔还安装了EADS公司研制的超快方位、俯仰角调节电机,大大缩短了战场中目标瞄准射击所需的时间。为防止坦克在中弹后引起大火或弹药殉爆,战车还安装了华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。德国韦格曼公司的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器(位于炮塔两边各排列12个)也为PT-91M战场生存能力的提高增加了一份筹码。

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结构特点

车体前上装甲倾斜明显,中部装有防浪板,车体顶部水平,驾驶舱位于车体左前部,炮塔居中,动力和传输装置后置。

半球形炮塔,装填手舱室右侧一般装有一挺12.7毫米高射机枪。机枪弹盒一般位于炮塔后部右侧。通气筒在炮塔后部左侧。主武器在炮口l/3处装有抽气装置,火炮右侧装有红外线探照灯。

车体两侧各有五个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置,无托带轮,无裙板。发动机排气口位于左侧第四和第五个负重轮履带上方,车位上方装有扁平的燃料箱。

研制历程

波兰利用T-71M1主战坦克的底盘制造出多种改型车,包括T-72M1K指挥坦克、WZT-3装甲抢救车、MID装甲工程车、PMC-90装甲架桥车以及一种驾驶员训练坦克,还为马来西亚研制了进行众多改进的PT-91M型坦克,改进包括采用SAGEM火控系统。

相比于为波兰军队生产的PT-91主战坦克,PT-91 M在诸多方面有了很大的改进。首先在防护上,PT-91M的车体和炮塔(包括前部和侧面)挂装了波兰新式的增强型模块化爆炸反应装甲。为增强对地雷的防护,在战车的底部安装了防护附件,乘员的座椅下装备了特殊防护装置,扭杆悬挂装置得到改进并加长,原先的履带也更换为德国迪尔公司生产的与“豹”2坦克一样的履带。

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使用情况

T-62装备了苏联与东欧主要国家以及各社会主义国家,但是中国并没有装备。中国曾在1969年的珍宝岛事件中缴获过一辆苏军T-62坦克。该车目前保存在北京的军事博物馆中。

主要用户

  • 图片 10俄罗斯
  • 图片 11印度
  • 图片 12阿尔及利亚
  • 图片 13沙特
  • 图片 14塞浦路斯
  • 图片 15土库曼斯坦

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型号演变

  • T-62K,命名中的“K”代表指挥车版本。
  • T-62D,加装“鸫”(Drozd)式反坦克防御系统和附加装甲。
  • T-62D-1,与凡2D类似,但发动机不同。
  • T-62M,众多改进,可发射激光制导导弹,采用被动装甲。
  • T-62M-1,与T-62M类似。
  • T162M1,采用被动装甲和不同的发动机。
  • T-62M1-1,改进车型,但不具备发射激光制导导弹能力,也无附加装甲。
  • T-62M1-2,与T-62M1-1类似。
  • T-62M1-2-1,与T-62M1-1类似。
  • T-62MV,升级车型,可发射激光制导导弹并采用爆破反应装甲。
  • T-62喷火坦克(现役),安装与115毫米火炮同轴的喷火枪。
  • 埃及T-62坦克,部分车型在炮塔两侧装有两具烟幕火箭发射器。

主要用户

  • 图片 16安哥拉
  • 图片 17阿尔及利亚
  • 图片 18白俄罗斯
  • 图片 19古巴
  • 图片 20埃及
  • 图片 21埃塞俄比亚
  • 图片 22伊朗
  • 图片 23哈萨克斯坦
  • 图片 24朝鲜
  • 图片 25利比亚
  • 图片 26叙利亚
  • 图片 27乌兹别克斯坦
  • 图片 28越南
  • 图片 29也门

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