苏军T34种类最多,34坦克装虎式的88炮塔

日期:2019-09-06编辑作者:武器装备

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 战斗全重:5,800千克

一号防空坦克德国图片 1

  1941年以前,德国的防空坦克都是以半履带车底盘为基础,1940年的末期,德国工程师们遂利用1号坦克底盘来改装成为防空坦克,并于1941年初由柏林的阿尔卡特公司完成24辆1号防空坦克,1号防空坦克配属于614防空营,广泛使用于德苏战场,部分一号防空坦克被改装上15mm MG 151/15型重机枪。

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众所周知的是,二战中的T-34中型坦克在卫国战争初期仍然给德国人带来了不小的麻烦。它在和KV重型坦克混编一起向德军发起突击时,惊慌失措的德军炮手甚至会直接丢弃下手中的炮弹逃命!因为他们手中的反坦克炮根本无法对这两个怪兽般的东西构成任何威胁。

  • 名称:一号防空坦克
  • 诞生时间:1941年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

首先是东线苏联。

伊朗军工装备的英制"蝎"式轻型坦克和利用轻型履带式底盘加装6管“加特林”转管机枪而来的轻型战车。

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然后是缴获自英国的。

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但是在某些精锐单位里,比如说国防军第653重装营(装备过费迪南/象式坦克歼击车与猎虎的)就曾经使用过缴获的T-34作为底盘,将德造Flak38-20毫米高射炮安装在上,并附以装甲车拆卸下来的装甲板进行保护,制成了名副其实的“自行高射炮”。但这样的做法只不过是为了缓解缺乏补充车辆的燃眉之急,毕竟也不是长久之计。

德军缴获的一辆KV-85

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其实,“T-34安装老虎炮塔”这种说法其实始作俑者只是对着模型的一向想象。根据现如今留存的实战照片,没有任何依据说明过德国人曾经在二战中用宝贵的虎式坦克炮塔,安装在一辆防护力在1944-45年东线战场已然过时的T34坦克上。更何况,虎式坦克炮塔的数量本来就不多见,为什么要安装在一辆“苏联坦克”的身子上呢?十分好面子同时又强调军纪的德国高层本身也决不允许这么做。

意大利的P40坦克

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比较罕见的照片,德军缴获的一辆KV-85,其炮塔是直接借用自JS-1,因此对KV的车体进行了一些改动。

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这辆新型无人战车配备的近程低空防空导弹,是由单兵便携肩扛防空导弹改装而来,发射架上安装有2具发射装置。或许,这个发射架还是模块化结构,可灵活进行武器的更换,使得这辆新型无人战车的应用范围更加广泛。

无独有偶的是,德国人在缴获了T-34中型坦克以后,经过一番改造,直接将其纳入到了己方装甲部队序列中。这无疑是对敌军坦克的一种莫大的肯定(当然,这里面也有德国人没有足够坦克用于补充的原因)。

雷诺R40

最右边的战车,是安装在轮式卡车底盘上双57自行高射炮。

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伊朗军工通过改装BRT轮式输送车而来的轮式步战车、轮式布雷车和其他用途的轮式车辆。

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目前试验状态的“佐勒菲卡尔”主战坦克样车,很多车载设备还未有安装。

原标题:给T-34坦克装虎式的88炮塔?纳粹德国到底有多喜欢苏军装备?

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虽然“佐勒菲卡尔”从性能上不能与M1相比,但也表明伊朗军工在长期修理坦克后,获取的经验值是能够支持其研发和制造并不十分复杂的现代坦克。而且,此前,伊朗军工还曾研发过一款名为“卡拉尔”的主战坦克,外形与俄罗斯的T-90S有些相似。

在无数中改造中,网络上传闻许久最多的,莫过于所谓的“在库尔兰战役期间,德军利用虎式坦克的主炮加装在一辆底盘完好的T-34上,并且参与了实战”。那么,这项“看似可行”的改装方式究竟有没有发生过呢?

BA-10装甲车

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▲德军前线单位自行改造的T-34/20毫米自行防空车的历史照片。事实上这种做法仅限于那些缺乏防空车辆补给的单位。而T-34可靠的机械性以及适合东线地形行驶的履带也常常得到这些前线将士的青睐,加以利用。

缴获的萤火虫

伊朗军工目前还在测试其研发的新型“佐勒菲卡尔”主战坦克,这款坦克外形与美军早期的M1“艾布拉姆斯”坦克相似。

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在近日的伊朗建军节期间,伊朗军方集中展示了一批由伊朗军工自行研发和改装升级的武器装备,多角度的体现了伊朗军工自力更生的能力。西方国家多年来的封锁并没有压垮伊朗,反而促使其建立起门类比较齐全的、符合伊朗自身特色的军工体系,并为伊朗陆海空部队源源不断的提供了急需的各种武器装备,其中不乏一些看起来还比较现代。图中,是伊朗军工研发的新型无人战车,行走机构为6x6格式,配备有可升降的近程低空防空导弹。

▲在战争中期的1943年,德军通过打赢了哈尔科夫反击战而缴获了大量的T-34坦克,并将其分散到各个党卫军装甲师属装甲团中“二次使用”。德军不仅加装了德式的指挥塔,甚至为了强化侧面防御,一些T-34坦克的侧面还被焊上了15毫米的侧裙板!

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▲据说是在1945年库尔兰包围圈内,党卫军第11“北方”装甲掷弹兵师的一辆T-34底盘88毫米炮改造车的模型封绘图。事实上,没有任何的历史照片表明过,德军有改造过这种车辆的证据。所以这很有可能只是模型爱好者的“脑洞”罢了。

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▲“安装上88毫米高射炮版本的T-34中型坦克”的真(左)假(右)照片。事实上倘若不进行技术还原的话,一般人是根本看不出这辆坦克有任何修过的痕迹!

索玛S35

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T-26底盘临时改造的坦克歼击车

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有意思的改装,类似德军在IV号的后期型上做的改装,德国人也往T-34的炮塔周围加装了一圈薄装甲,这辆T-34是1942年型的。

夏尔B1

这是一辆未加装指挥塔的T-34 1941年型,在1944年的诺曼底地区被盟军缴获。

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雷诺D1

东线的一辆M3中型坦克,租借法案的产物,现在转了一圈到了德国人手里。

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T-34 1943年型

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35R改装的47mm自行反坦克炮

雷诺FT17

德国人也用T-34的底盘加装上四联装20毫米高射炮作为移动防空车

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雷诺D2

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这辆应该是丘吉尔MKIII,不过不知为何履带上方的护板没了。

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SU-100坦克歼击车

T-34 1943年型 这一时期的T-34开始换装大威力的85毫米主炮,炮塔也显得更大 。并且指挥塔开始成为标配。

缴获自英国的瓦伦丁

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在停车场和T-34 1941型并排停着的KV-2,这辆KV-2装有指挥塔 德国人把油罐固定在了T-34的侧面装甲上。

T-34 1940年型 早期型的炮塔和早期型的火炮防盾是显著特征

CV33超轻型坦克

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T-70轻型坦克

德军缴获的KV-2重型坦克

德国人正替M8灰狗加挂伪装

T-26轻型坦克

SU-152坦克歼击车

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1942年型的特征是炮塔形状的改变

T-34 1941年型 早期型的炮塔特征是顶部仅有一个大型舱盖作为出入口

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三辆T-34 1941年型

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德国人的又一奇妙改装,他们把原本用于IV号的L43长管75毫米火炮嫁接到了KV-1上。

德军缴获的一辆斯大林2

应该说,只要有条件就会给缴获车辆加装指挥塔,这个似乎成了德国坦克兵的习惯。

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1942年型的特征是炮塔形状的改变,炮塔变成内部空间更大的六角炮塔 。火炮与炮塔连接的位置附近也有较大改变,注意炮塔顶部的出入舱口变成了两个,而非单个大舱口。

下面看一看缴获自法国的。

缴获自波兰的7TP

德军缴获的一辆斯大林2,已经在炮塔上涂上了"bestimmt für OKW"字样(“本车属于国防军最高司令部”之意),另外在车体侧面似乎还画了个圆圈,上头写着"1,100m Tiger"字样,或许是表示此处曾被虎式于1100米外击中。从车上字样推测,这辆车后来很可能被送往库默斯多夫兵器试验场。

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法国35R

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这是一处德军武器维修站里停放的坦克,这三辆T-34 1941年型均已完成加装指挥塔的改造并刷上了德军涂装。

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T-28中型坦克

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1943年在意大利战役中缴获的M10狼獾

德国人的又一奇妙改装

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这辆T-34 1941年型的边上停着的则是一辆T-34 1942年型

德军缴获的KV-1,车上安装的指挥塔可能是德军III号或IV号的部件

这辆T-34的改造很有意思,它的履带并不是常见的“大脚板”履带,而是“穿小鞋”,用上了德军的中型坦克履带。

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