中国战舰访英获好评,甲午海战

日期:2019-11-13编辑作者:中国军情

澳门威利斯人708567 1 中国战舰防英获好评

问题:为什么晚清王朝1840~1911年间进口的西洋军舰主要源于欧洲大陆诸国?

悉尼10月6日电 庆祝澳大利亚海军军舰进入悉尼港100周年,5日在悉尼港海面上举行了规模宏大的阅舰活动,有17个国家的40多艘军舰参加,场面壮观。  这是一次各国海军军舰的聚会,来自澳大利亚、新西兰、中国、美国、英国、法国、日本、印度和西班牙等国军舰云集,海军官兵多达8000名。同时,还有来自澳大利亚、新西兰、荷兰和英国等国16艘高桅横帆船加入到海上阅舰活动中,丰富了阅舰活动的船只种类,更加吸引人。  在悉尼港上空,有60架飞机参与进行了“向海军致敬”的飞行表演,不时在人们的头顶上空掠过。同时,有各国的军乐队在悉尼歌剧院广场、马丁广场、悉尼情人港和海洋博物馆前,以及悉尼港沿岸为市民和游客演奏。到了晚间,还举行了盛大的焰火和灯光表演,使悉尼的夜空绚丽辉煌,悉尼港也成为沸腾的海洋。  几天来,悉尼港热闹起来了,海面上的军舰、高桅帆船展示风采,引起市民和游客的极大兴趣,纷纷前来观看、拍照,就像过节一样。据悉,这里还将举行舰船开放、演练等,整个海上阅舰活动将持续到11日。  澳大利亚海军准将彼得说,这次在悉尼港举行阅舰活动,给了我们与其他国家海军交流的机会,必将增加各国海军之间的相互了解。澳新州州长奥法雷尔说,这次活动将吸引140万人前来观看,将为新州政府增加收入,还可使市民度过一个欢乐的周末。

甲午战争,发生在十九世纪末,中日双方为争夺朝鲜半岛控制权在黄海海域展开的一场现代化海上战争。由于战争那年是清光绪二十年为甲午年,又称“甲午海战”。甲午海战最后以日本海军胜出而结束,清朝付出了沉重的代价。日本因而获取到大量赔款逐渐走上了对外扩展的军国主义道路。

  三艘大军舰在英国皇家海军的母港港朴蒺茅斯震撼了所有围观的群众…

回答:

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  可惜他们都是中国的…不是我们的。他们是中国第十八批护航舰队长白山帆,运城舰和巢湖舰。 在亚丁湾打完海盗之后。昨天来到了英国朴蒺茅斯港进行访问。     

有关近代海军的问题找海研会就对了。

那么,甲午海战时候是否是因为双方海军实力差距决定的胜负呢?我们可以看看当时中日双方海军实力对比

  看看英国人怎么说。     

简单来说,晚清时代中国从西方购买军舰之所以主要去找欧洲,是因为在那个时代(尤其是19世纪90年代之前)要购造先进的军舰,除了找欧洲之外,也并没有什么其他的选择(20世纪后才多了美国可以选择)。

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  我的愿望就是英国人民觉醒起来,看看现在我们政府里的那些叛徒都干了什么。。。把我们的海军都削减成这样了.。.政府应该保卫国家啊。

1840—1911年,在军舰发展史上是蒸汽动力军舰大行其道的时代,而军舰的蒸汽动力化则是伴随着工业革命的兴起而开始的。欧洲本来就是工业革命的策源地,也是蒸汽动力军舰的诞生地,在当时的世界范围内,能够研发、建造包括铁甲舰在内的齐全舰种的工厂,几乎都集中在欧洲,尤其是集中在英国、法国等几个国家。而能够为军舰进行配套的蒸汽机、锅炉、装甲、火炮制造厂,也几乎都集中在欧洲。

早在1875年,李鸿章自从开始筹办海军的时候,就着手通过赫德在英国的军舰船厂订购了四只蚊船:分别是“龙骧”、“虎威”、“飞霆”、“策电”四艘巡洋舰。而在1881年,又先后从英国订购了“超勇”和“扬威”巡洋舰和两艘炮船“镇中”、“镇边”。1881年底,北洋水师的军舰数量达到了10艘以上。到1887年,从德国订购的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四艘巡洋舰竣工并交付使用。同年,从英国订购了“左一”号鱼雷艇,从德国购进108吨的“左二”、“左三”、“右一”、“右二” 、“右三”号五艘鱼雷艇。

  我们的军舰在里面啊。。最下面那个帆船。。。      

下面对当时全世界能够独立研发、建造大型军舰的国家进行简单介绍:

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  我们不再统治海洋了。。。。。      

英国

而在甲午战争开战前,日本也没有本国生产海军军舰的实力,日本大部分军舰和清朝一样是从欧洲几个军事强国英国、法国购买。

  不错啊。。。但是我们海军将军更多啊!      

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法国购买的:旗舰“松岛”海防舰、“桥立”海防舰、严岛”海防舰

  “为了增进军事透明度?”基本就是过来说“别跟我们斗”的意思吧。。。。

(19世纪中后期的英国,可以称得上是世界海军工厂)

“千代田”巡洋舰、“八重山”通报舰、“西京丸”巡洋舰。

  不知道他们能不能借我们一艘啊。。。。。。。

英国是19世纪的海上霸主,拥有全世界最强大的海军,其军舰建造、研发部门众多。英国的造舰厂分为海军船厂和民营船厂两大体系,在19世纪80年代时,共拥有6家海军船厂,11家能够建造铁甲舰的民营船厂,3家主要建造鱼雷艇、驱逐舰的民营船厂。可以说是当时世界上规模最大的造舰工业国。

英国购买的:“扶桑”海防舰、“吉野”巡洋舰、 “浪速”巡洋舰、 “高千穗”巡洋舰、“秋津洲”巡洋舰、“比叡”巡洋舰、“筑紫”巡洋舰、“赤城”炮舰 。

英国虽然不允许海军船厂为外国建造军舰,但是英国的民营船厂可以承接外国订单,而且一些民营船厂为了招揽生意,还特别雇佣海军部的舰船设计师,研发种种新锐的船型,甚至于民营船厂的舰船技术先进程度经常超越海军船厂。

同样是从西方列强购买回来的海军军舰,战争胜负的决定因素并非是简单地海军实力的对比。

除了船厂外,英国还有健全的蒸汽机、锅炉、装甲、火炮生产厂。

法国

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(和英国军舰设计所流露出的军衡、娟秀的风格不同,法国的军舰外观高大威猛,在细节上则颇有美术造诣,是那个时代地球海洋上一道独特的风景线)

世界上第一艘蒸汽动力铁甲舰诞生于法国,法国海军的规模当时仅次于英国,法国的造舰工业能力虽然略逊于英国,但是法国在舰船工程方面的研究能力则凌驾于英国之上,尤其是法国就造船、造舰这一科学门类研究、建设的健全性要领先于英国。

和英国略有区别的是,法国的国营船厂也可以承接国外的军舰订单。

德国 奥匈帝国 意大利 俄罗斯

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(俄国创造的怪力乱神的圆形军舰)

除了英、法两个巨头之外,欧洲后起的德国、奥匈、意大利、俄罗斯也有程度有限的军舰研发、建造能力。这些国家初期往往是在英国、法国订造主力军舰,之后则开始独立建厂。虽然造舰工业的规模无法企及英、法,但是这些国家在军舰以及海军兵器的设计方面,往往各有过人之处,例如德国的克虏伯后膛火炮一度是世界最精良的火炮,德国改良的黑头鱼雷一度也是世界最精良的鱼雷;奥匈帝国则研发出了世界上第一种鱼雷,并且在鱼雷舰艇的研发方面颇有过人之处;俄国斯则经常诞生一些怪力乱神的军舰设计,另世界海军为之吃惊。

在第一梯队的英法,第二梯队的德、奥、意、俄之外,当时世界上还有一些零星的拥有军舰建造能力的国家,即美国、中国、日本等,但是军舰研发能力、造舰工业规模、配套能力较第一、第二梯队的国家弱。

其中,中国、日本属于是底子薄、发展慢,而美国则属于是自废武功,美国南北战争后,对海军建设持消极态度,因而使得其军舰设计、建造长期处于昏睡停滞状态。不过到了19世纪90年代后,美国开始发力建设海军,其造舰能力开始跃入第二梯队。

在了解了19世纪当时全世界的造舰工业分布格局后,就不难理解清王朝外购军舰的取舍选择。

1860年代,清王朝兴起筹建近代海军之议后,最初同时将目光投向英国和法国两家,从英法订造军舰,甚至引入法国技术,建设中国的造舰基地——船政。

普法战争后,清王朝对法国持小视态度,法国在华的影响力也被英国碾压,清政府1874年后发展南北洋海军时,一度专门聚焦向英国订造军舰。但是因为英国军舰造价高,而且初期推荐给中国的蚊子船、撞击巡洋舰等选型不当,中国北洋海防建设的主持者李鸿章另起炉灶,凭着对德国克虏伯火炮的良好印象,改向欧洲第二梯队的造舰国家德国订造军舰。

澳门威利斯人708567,在同一时间,日本明治政府也几乎同样是从欧洲购买军舰,有所不同的是。日本最初将目光聚焦向法国,从19世纪90年代后变轨,开始主要向英国订造。

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(清政府在奥匈帝国订造的装甲巡洋舰,因第一次世界大战爆发而未能交付)

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(清政府在奥匈帝国订造的“龙湍”驱逐舰)

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(清政府在意大利订造的“鲸波”驱逐舰)

甲午战争结束后,20世纪初清王朝重建海军,为了尽快掌握世界军舰发展的脉络,弥补海军发展的欠账。由清政府筹办海军大臣载洵率领考察团,赴欧美考察,展开了清王朝覆亡前声势最大的一轮军舰订造活动。而这次订造,几乎把目标扩大到了所有的主要造舰国家,除英、德之外,首次向奥匈、意大利、美国、日本订造了军舰,准备照式仿造。

1912中华民国成立后,受国内政局不稳的影响,中国海军建设速度放慢,向欧洲等世界主流海军工业强国订造军舰的活动,也从此几乎销声匿迹。

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