中国战舰配备3D打印方舱澳门威利斯人708567:,中

日期:2019-11-20编辑作者:中国军情

  走进移动方舱,记者看到舱内摆放着计算机、熔铸设备、成型机,以及铝合金材料、不锈钢粉末等增材再制造必需材料。通过计算机内存储的大量备件三维数据模型,成型机可根据模型对受损零件进行快速修复,部分简易零件可现场制造,大大提高了战时装备保障效率。

  3D打印不是万能的

那么,3D打印辅修/双学位专业会在哪所大学先行出现呢?我们在期待的同时,继续呼吁给予更多高校——比如所有“985工程”高校专业设置自主权,让3D打印之外其他的新材料、新技术、新产业相关专业,顺利走入中国大学,促进我国的技术创新和产业升级。

  “其原理和当今热门的3D打印技术原理相近。”中国工程院院士徐滨士告诉记者,目前该技术已通过总部评审,走进了三军装备保障体系。(李飞、记者王瑶)

  此前,中国军方媒体还曾披露,哈尔滨舰赴亚丁湾执行护航任务时,战舰柴油机上一根重达25公斤的轴承断裂,导致主机突然无法启动。为修复主机,舰员自己动手照着图纸加工了一根“与原件相似的轴承”。而有了3D打印技术,可以快速修复或者制造非常复杂的精密零件,不仅不会把装备后送,而且维修后的效果不比后方工厂差。

3D打印技术下肯定会使战争的形态发生不小变化。实际上,在中国海军修复锚链齿轮的同时,英国国防企业英国航空航天系统公司也将打印出来的部件安装到了“旋风”战斗轰炸机上。在经典科幻电影《黑客帝国》第一部中,主人公尼奥鼓足勇气,计划进攻几乎无所不能的特工把守的大厦,去解救领导者莫菲斯,呈现出明知山有虎、偏向虎山行的豪情。但打虎不能空手,当管理员问他需要什么,他说:“枪,很多枪”,于是许多枪就成排来到他面前。这一场景很可能在2020年成为现实。当尼奥需要枪时,互联网传来很多枪的三维数据模型,几台3D打印机联动将各种类型枪械的零件打印完成,于是尼奥短时间内真的会全副武装。《黑客帝国》哪里是科幻,经由3D打印虚拟模型就会变为现实。

澳门威利斯人708567 1 资料图:某登陆舰支队组织舰艇对海实弹射击训练。

  3D打印被用于三军装备保障

时评:“3D打印”能否成为本科专业

  “这得益于增材再制造技术的成功应用。”战舰机电部门值更员任亚伦告诉记者:“这里面犹如一个微型‘加工车间’,能够快速修复、制造出常用甚至非标零件。”

  中国步入3D打印第一梯队

目前,只有北京大学和清华大学经由综合改革获得了本科专业设置自主权,3D打印目前不在教育部本科专业目录中,因此其他大学设立3D打印专业将会面临不小的困难。笔者认为,3D打印辅修/双学位专业经过几年的认真办学后,课程体系将逐步完善,选修的学生也都会有很好的发展,届时,3D打印专业升级为本科专业的条件将更为成熟。这是一条稳定可行的道路。

  元旦过后,海军某驱逐舰支队一艘战舰在进港停泊时,绞缆绳的传动齿轮锯齿突然断裂,无法快速抛锚。紧急关头,机电部门维修人员快速卸下受损齿轮,走进位于船尾的移动方舱对齿轮展开抢修。很快,受损齿轮得到修复。

  近日,《解放军报》一篇名为“增材再制造技术走进装备保障体系”的文章7日在中国互联网引发不小的关注。该文称中国海军一艘战舰上装备有一个可快速修复受损零件的微型加工车间,可以让战舰快速恢复战斗力。实际上,增材再制造技术也就是人们熟知的3D打印技术,之前已经开始大量用于装备制造业,该技术用于装备保障领域后,将极大提高保障效益。

2014年12月,笔者有幸访问了西北工业大学,参观了该校教师创设的3D打印公司“铂力特”。该公司采用3D打印技术中的选择性激光烧结(Selected Laser Sintering, SLS),将预热的金属粉末铺平,利用大功率激光束在计算机三维模型控制下根据分层截面信息进行层层烧结,全部完成后得到了零件。该公司已经为中国商飞公司的C919打印出巨大的弯梁部件,通过了公司对零件的各项检验。现场还看到,该公司正在为矿山修复磨损的零件,激光烧结后,磨损面恢复如新,矿山不必再去国外购买备件了,这就是文章开头报道中驱逐舰修复使用的技术。

  实际上,这项增材再制造技术已经广泛用于制造业。2014年1月,一架采用了3D打印技术生产的零件的“狂风”战斗机完成试飞,并被英媒认为是航空制造领域大规模使用3D打印技术的标志性事件。

今年1月14日,国务院宣布成立400亿元的国家新兴产业创业投资引导基金。什么样的人才能够用好这样的基金,是教育部和每所大学都需要认真思考的问题。

  不过,这名专家认为,3D打印技术在现有技术条件下,加工制造精度还无法与现代高精度切削工艺相媲美,因此很多要求较高的零部件,还需要二次加工,这种技术的主要优势体现在节省贵重原材料、节省工序、可以制造传统工艺无法完成的复杂构件等方面。

许多人看过潜艇战经典电影《U571》,其中一艘德国潜艇受到攻击导致发动机损坏无法航行,这给了美国海军夺取德军密码发报机的机会。今天,如果潜艇上的3D打印机快速打印出发动机备件,剧情会有什么变化呢?在2014年末上演的坦克战电影《狂怒》中,美国坦克“狂怒”履带受损无法前进,因而在交叉路口演出了一场几乎令人无法相信的战斗传奇。今天,位于前线的几台3D打印机是否能快速打印出履带备件,让“狂怒”坦克再次发出怒吼呢?

  中国在这一领域应用也已经步入世界第一集团。中航工业的资料显示,从2001年起,我国开始重点发展以钛合金结构件激光快速成型技术为主的激光3D打印技术。歼-15的总设计师孙聪也曾透露,钛合金和M100钢的3D打印技术已广泛用于新机设计试制过程。其中于2012年10月至11月首飞成功的机型,广泛使用了3D打印技术制造钛合金主承力部分,包括整个前起落架。此外,相关技术还广泛用于中国的C919大飞机的制造,包括其中央翼根肋。目前,我国成为世界上继美国之后第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成型技术的国家。

如果我们确实需要3D打印人才,不想在未来急速前进的军事技术和更广泛的制造技术中落伍,我们就需要认真研究,大学创设3D打印专业需要何种条件?如何使大学有不断进步的动力?大学培养3D打印人才应当如何稳步前进?

  一名不愿透露姓名的中国技术专家向《环球时报》介绍称,3D打印目前主要有三大用途:一是在战场上快速打印战损零部件;还有一个用途是个人定制,满足个性化需求;第三个用途是用于特别大型、复杂的贵重部件的制造。

那么问题来了,在我国,哪所大学在培养3D打印专业人才?3D打印能否成为专业呢?我国在3D打印人才培养方面是否能赶上潮流?

  据专家介绍,增材制造(AM)技术是采用材料逐渐累加的方法制造实体零件的技术,这是一种三维实体快速自由成形制造新技术,综合了计算机的图形处理、数字化信息和控制、激光技术、机电技术和材料技术等多项高技术的优势,也有人称之为“快速原型制造”、“3D打印”、“实体自由制造”。西方媒体把这种实体自由成形制造技术誉为将带来“第三次工业革命”的新技术。

澳门威利斯人708567,大学目前都有自主设立辅修/双学位专业的自主权,教育部尚未对辅修/双学位专业设置予以特别管理。这是在对发展规律不明情况下的谨慎之举,也是大学蓬勃发展的特别空间。因此,部分大学可以率先创立3D打印辅修/双学位专业。

  据法新社报道,美国军队已经投巨资试图用3D打印技术生产制服、人造皮肤甚至食物。麻省理工学院的科学家还发明了“4D打印”,能在接触水等元素时变色的物质。英国国防企业还发布一个动画视频,设想一架飞机能在机体内打印出另一架飞机,然后从机身下面发射出去。但3D打印技术真的万能吗?

《中国科学报》 (2015-03-05 第5版 大学周刊)

  据报道,元旦过后,中国海军某驱逐舰支队一艘战舰在进港停泊时,绞缆绳的传动齿轮锯齿突然断裂,无法快速抛锚。“紧急关头,机电部门维修人员快速卸下受损齿轮,走进位于船尾的移动方舱对齿轮展开抢修。很快,受损齿轮得到修复。” 报道称,这得益于增材再制造技术的成功应用,方舱“犹如一个微型‘加工车间’,能够快速修复、制造出常用甚至非标零件。” 报道称,舱内摆放着计算机、熔铸设备、成型机,以及铝合金材料、不锈钢粉末等增材再制造必需材料。通过计算机内存储的大量备件三维数据模型,成型机可根据模型对受损零件进行快速修复,部分简易零件可现场制造,大大提高了战时装备保障效率。该文章称,目前这项技术已通过总部评审,走进三军装备保障体系。

据报道,2015年元旦后,我国海军一艘驱逐舰在港口停泊时,绞缆绳的传动齿轮锯齿突然断裂,无法快速抛锚。此时,维修人员迅速卸下损坏的齿轮,在后舱开始修理。齿轮及时修复,驱逐舰顺利抛锚。

  2014年7月22日《环球时报》记者赴解放军装甲兵工程学院参观时便在现场发现了等离子熔覆成形再制造方舱,这实际上也是增材再制造的一种。据院方介绍,该方舱可以利用这项技术,快速制造战损部件。目前,主要是打印金属部件,打印速度为每分钟80克到100克,但炮膛等高精度部件目前还无法通过打印完成。

在接受记者采访时,战舰机电部门值更员说,“这得益于增材再制造技术的成功应用。其犹如一个微型加工车间,能够快速修复、制造出常用甚至非标零件。”这里所谓“增材再制造技术”就是3D打印。舰上的计算机早已存储了备件的三维数据模型,成型机可根据模型对受损零件进行快速修复,部分简易零件可现场制造,大大提高了战时装备保障效率。

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